Saisonstart - 16. und 17.04.2011 |
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FGF Saisonstart - 17.04.2011Frühlingsimpressionen! Umsetzen der "MARTHA" beim Streckenposten (2) ...
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FGF Saisonstart - 17.04.2011Frühlingsimpressionen! Jetzt fährt die "MARTHA" auf dem rechten Streckengleis zum Museumskerngelände zurück.
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FGF Saisonstart - 17.04.2011Die V10C verlässt soeben das Kerngelände, um solo zum Gleisdreieck vorzufahren, von wo sie später den Museumszug für die Rückfahrt übernehmen wird.
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FGF Saisonstart - 17.04.2011Die V10C verlässt soeben das Kerngelände (2) ...
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FGF Saisonstart - 17.04.2011Die Krauss-Lok "MARTHA" wird gleich den kleinen Wasserdurchlass am oberen Wendepunkt der Strecke passieren.
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FGF Saisonstart - 17.04.2011Frühlingsimpressionen! Die "MARTHA" auf dem unteren Teil der Waldstrecke ...
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FGF Saisonstart - 17.04.2011Einfahrt des Museumszuges in den Talbahnhof. Links am Gleisdreieck wartet gerade noch erkennbar die V10C auf die Übernahme des Zuges für die Rückfahrt.
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FGF Saisonstart - 17.04.2011Die solo zurück fahrende "MARTHA" wird gleich die Weiche am unteren Teil der Waldstrecke erreichen, von wo aus sie nach rechts über das Gleisdreieck am Gegenhang zum Kerngelände weiter fahren wird.
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FGF Saisonstart - 17.04.2011Frühlingsimpressionen! Die "MARTHA" auf dem unteren Teil der Waldstrecke ...
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FGF Saisonstart - 17.04.2011Frühlingsimpressionen! Die "MARTHA" auf dem unteren Teil der Waldstrecke ...
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FGF Saisonstart - 17.04.2011Die "MARTHA" hat mit ihrem Zug den Talbahnhof erreicht. Am anderen Ende ist bereits die V10C vorgefahren, die den Zug sogleich bergwärts über die Waldstrecke zurück befördern wird.
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FGF Saisonstart - 16.04.2011Anheizen der Dampfloks im "BW" des Feld- und Grubenbahnmuseums Fortuna, wenn ich die kleine Bekohlungsanlage und die beiden betonierten Stellplätze für Wartungsarbeiten einmal als solches bezeichnen möchte.
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FGF Saisonstart - 16.04.2011Die O&K "MONIKA" soll die Gäste zur Wiedereröffnung des Besucherbergwerks vor dem Zechenhaus begrüßen. Hierzu muss die 90 Grad Kreuzung am Eingang zum Museum passiert werden, die sonst nur von den wesentlich leichteren Grubenloks befahren wird. Wegen der Entgleisungsgefahr wird die Lok von der "SCHÖMA" (FGF Nr. 15) zunächst vorsichtig über die 90 Kreuzung geschoben, bevor sie dann aus eigener Kraft Richtung Zechenhaus weiterfahren kann.
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FGF Saisonstart - 16.04.2011Spannend! Die O&K "MONIKA" auf der 90 Grad Kreuzung (2)
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FGF Saisonstart - 16.04.2011Nachdem die "SCHÖMA" abgekuppelt hat, kann die Fahrt zum Zechenhaus solo weitergehen.
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FGF Saisonstart - 16.04.2011Die O&K vor dem Zechenhaus (4)
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FGF Saisonstart - 16.04.2011Die O&K vor dem Zechenhaus (2). Alle Aufnahmen entstanden gegen Ende der Eröffnungsfeier des Besucherbergwerks, kurz bevor die Gäste zum Feld- und Grubenbahnmuseum weiterzogen.
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FGF Saisonstart - 16.04.2011Geschafft! Die O&K "MONIKA" auf der 90 Grad Kreuzung (3)
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FGF Saisonstart - 16.04.2011Die O&K ist an ihrem Stellplatz vor dem Zechenhaus angekommen. Weit war die "Reise" ja nicht gerade.
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FGF Saisonstart - 16.04.2011Die O&K vor dem Zechenhaus (5)
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