FGF Lok 037 - (ab 2005) |
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FGF Lok 037 - 17.06.2006Die vordere Mittelpufferkupplung mit dem Balancier wurde beim FGF komplett neu gefertigt.
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FGF Lok 037 - 17.06.2006Die vordere Mittelpufferkupplung mit dem Balancier wurde beim FGF komplett neu gefertigt.
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FGF Lok 037 - 17.06.2006HF 130 C
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FGF Lok 037 - 04.11.2006Reinigungsarbeiten an der HF 130 C
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FGF Lok 037 - 04.11.2006HF 130 C
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Gmeinder Fabrikschild
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Die vordere rechte Motorabdeckung ist bei der FGF HF 130 C immer offen, da an dieser Stelle zukünftig noch ein Kompressor für die Druckluftbremse ergänzt werden soll. Die Bremsanlage dieser Lok funktioniert sowohl mechanisch, als dann später auch per Druckluft. Der entsprechende Sockel für den Kompressor, der auf den ersten Blick wie ein Gewicht aussieht, ist ja bereits vorhanden und hier groß im Bild zu sehen.
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Der Bremszylinder der Druckluftbremse ist derzeit noch nicht in Funktion.
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Fahrwerksdetails mit Gestänge und vorderer Gegenkurbel
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Der Bremszylinder der Druckluftbremse ist derzeit noch nicht in Funktion.
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Detailansicht des Sockels für den noch zu ergänzenden Kompressor
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Die offene rechte Motorabdeckung mit dem Sockel für den noch zu ergänzenden Kompressor
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Die offene rechte Motorabdeckung mit dem Sockel für den noch zu ergänzenden Kompressor
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Fahrwerksdetails mit Gestänge und Gegenkurbeln
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Fahrwerksdetails mit Bremshebel, Bremszylinder und Auspuffrohr
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Hintere Mittelpufferkupplung
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Die hintere Mittelpufferkupplung mit dem Balancier wurde beim FGF komplett neu gefertigt.
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Die HF 130 C, abgestellt an ihrem Stammlatz in Halle 1
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Vordere Mittelpufferkupplung
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FGF Lok 037 - 09.12.2011Details der Führerhaus-Stirnwand und des Motor-Vorbaus
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