FGF Lok 004 - Ausbesserung (2012) |
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012Zu Einstellarbeiten wird die Lok von der SCHÖMA aus dem Hallenanbau auf das Freigelände gezogen.
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012Der abgenommene Schieberkastendeckel erlaubt einen Blick auf den Flachschieber der Stephenson-Steuerung.
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012Turbogenerator
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012Blick auf die Krauss-Lok und die Museumshalle 1 mit der in der Toreinfahrt stehenden SCHĂ–MA und der Henschel Preller
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012Einstellungsarbeiten an der Steuerung
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012... und zwei der Dampflok-Spezis
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012Krauss/Linz Nr. 6616, Bj. 1912
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012Einstellungsarbeiten an der Steuerung
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012Zu Einstellarbeiten wurde die Lok von der SCHÖMA auf das Freigelände gezogen.
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012Einstellungsarbeiten an der Steuerung
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012Einstellungsarbeiten an der Steuerung
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012Einstellungsarbeiten an der Steuerung
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012Krauss/Linz Nr. 6616, Bj. 1912
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 21.03.2012Erste Vorbereitungen zur 20 Bar Kaltdruckprobe des Kessels
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 21.03.2012Erste Vorbereitungen zur 20 Bar Kaltdruckprobe des Kessels
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 21.03.2012Der Flachschieber des Reglers muss zum Abdrücken des Kessels mit 20 Bar temporär stillgelegt und abgedichtet werden.
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 21.03.2012Erste Vorbereitungen zur 20 Bar Kaltdruckprobe des Kessels
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 21.03.2012Erste Vorbereitungen zur 20 Bar Kaltdruckprobe des Kessels
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 21.03.2012Ein weiterer Blick in den Schieberkasten
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 21.03.2012Der Regler ist noch nicht dicht. Durch den immer noch abgenommenen Schieberkastendeckel (vom Einstellen der Steuerung) kann man erkennen wie das Wasser über die Einströmrohre aus dem Schieberkasten herausläuft.
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