Werkstatt und Museum - 2007 (1) |
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HallenimpressionenBlick aus Museimshalle 1 auf den draußen wartenden "Lokzug"
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Im hinteren Bereich des Kerngeländes... mit Blick auf den Kohlebansen und den zum überwintern "verpackten" Ladekran
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"Lokzug" (4) am 17.02.2007
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"Lokzug" (3) am 17.02.2007
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"Lokzug" (2) am 17.02.2007
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"Lokzug" (1) am 17.02.2007... mit FGF Lok 1 und FGF Lok 4 und FGF Lok 26.
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Bilick in Museumshalle 2Links die FGF Lok 39 (Gmeinder HF 130 C), in der Mitte der in Arbeit befindliche Brigadelok Rahmen und am rechten Bildrand die (optisch) frisch aufgearbeitete FGF Lok 3 (O&K)
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Blick aus dem Führerstand von Lok 29
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Von oben herunter ...FGF Lok 60 (Bartz BL 1/4 Type), FGF Lok 45 (Strüver Schienenkuli) und rechts daneben das Schienenfahrrad
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Blick in die Museumshalle 2In Bildmitte FGF Lok 40 - Ruhrthaler G 100 Z
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Blick aus Museumshalle 2mit der nur silhouettenhaft in Erscheinung tretenden Lok 29 und einem Blick auf den Führerstand der "RUHRTHALER TRIO-LOK - 52" (FGF Lok 49).
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Streckenbegehung (5) am 17.02.2007Der noch nicht eingeschotterte Weichenantrieb der neuen Rückfallweiche.
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Streckenbegehung (2) am 17.02.2007Biegung oberhalb des mittleren Streckenbereichs des Waldstücks. - Hier sieht es noch relativ gut aus.
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Streckenbegehung (3) am 17.02.2007Sturmschäden ("Kyrill") im oberen Streckenbereich des Waldstücks. - Da stehen noch einige Räumarbeiten an!
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Streckenbegehung (4) am 17.02.2007Hier wurde eine neue Rückfallweiche eingebaut.
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Blick in die Museumshalle 2mit den abgestellten Lokomotiven 20 (Ruhrthaler G 22 HL 2) und 29 (LKM Ns 2f)
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Streckenbegehung (1) am 17.02.2007Sturmschäden ("Kyrill") und Kahlschlag im mittleren Streckenbereich des Waldstücks. - Viel ist nicht übriggeblieben!
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Blick in die Museumshalle 2mit den abgestellten Lokomotiven 20 (Ruhrthaler G 22 HL 2) und 29 (LKM Ns 2f)
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Holztransport - 17.02.2007Rückfahrt (5) zurück in die Museumshalle 2
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Holztransport - 17.02.2007Rückfahrt (4) auf die Drehscheibe. Der Flachwagen wurde mittlerweile abgekuppelt.
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