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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Der Krupp-Dolberg Seilbagger steht zur Beladung des 1,5 m³ Kipplorenzugs bereit. Im Hintergrund die Brigadelok.Mar 10, 2020
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Die Deutz OMZ 122 F mit dem Kipplorenzug am oberen Wendepunkt der Strecke, kurz vor der Eingahrt das kleine Waldstück.Mar 10, 2020
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Der Schaufelradbagger des FGFMar 10, 2020
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Der DOLBERG-Bagger des FGF wartet auf bessere Zeiten.Mar 10, 2020
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Die O&K RL 1c Diesellok mit dem 1,5 m³ Kipplorenzug an der EntladestelleMar 10, 2020
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Der abgekippte Schotter wird von einem Weserhütte Seilbagger auf LKWs verladen, hier ein Hanomag-Henschel F150 Kipper, und zurück zum Museumskerngelände gefahren.Mar 10, 2020
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Der abgekippte Schotter wird von einem Weserhütte Seilbagger auf LKWs verladen, hier ein Hanomag-Henschel F150 Kipper, und zurück zum Museumskerngelände gefahren.Mar 10, 2020
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Der abgekippte Schotter wird von einem Weserhütte Seilbagger auf LKWs verladen, hier ein Hanomag-Henschel F150 Kipper, und zurück zum Museumskerngelände gefahren.Mar 10, 2020
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Der O&K L151a Seilbagger steht an einer weiteren Ladestelle zum Einsatz bereit. Dahinter die Diema DS 40/1 Feldbahnlok mit den beiden Diema Hydraulik-Seitenkippern 220 und 221Mar 10, 2020
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Ein Magirus Deutz und Hanomag-Henschel F150 Kipplaster an der LadestelleMar 10, 2020
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Der O&K L151a Seilbagger steht an einer weiteren Ladestelle zum Einsatz bereit.Mar 10, 2020
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Der Krupp-Dolberg Seilbagger steht zur Beladung des 1,5 m³ Kipplorenzugs bereit. Rechts die Deutz OMZ 122 F, die den Zug rangieren und anschließend zur Entladestelle ins Tal fahren wird.Mar 10, 2020
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018Der O&K L151a Seilbagger steht an einer weiteren Ladestelle zum Einsatz bereit.Mar 10, 2020
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V10C-Sonderfahrt und angeheizte "Budich" am 21.07.2019FGF Lok 2 "Budich", Fabr-Nr. 1029, Bj. 1944.
Links hinten in der Halle FGF Lok 41, Deutz OMZ 122 F
Jul 26, 2019
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V10C-Sonderfahrt und angeheizte "Budich" am 21.07.2019FGF Lok 2 "Budich", Fabr-Nr. 1029, Bj. 1944Jul 26, 2019
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V10C-Sonderfahrt und angeheizte "Budich" am 21.07.2019FGF Lok 2 "Budich", Fabr-Nr. 1029, Bj. 1944Jul 26, 2019
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V10C-Sonderfahrt und angeheizte "Budich" am 21.07.2019FGF Lok 2 "Budich", Fabr-Nr. 1029, Bj. 1944Jul 26, 2019
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V10C-Sonderfahrt und angeheizte "Budich" am 21.07.2019FGF Lok 2 "Budich", Fabr-Nr. 1029, Bj. 1944Jul 26, 2019
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V10C-Sonderfahrt und angeheizte "Budich" am 21.07.2019FGF Lok 2 "Budich", Fabr-Nr. 1029, Bj. 1944Jul 26, 2019
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V10C-Sonderfahrt und angeheizte "Budich" am 21.07.2019FGF Lok 26 (LKM V 10C, Fabr-Nr. 250316, Bj. 1963) mit dem Kleinbahnzug bei der Ankunft auf dem Museumsgelände.Jul 26, 2019
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