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FGF - 15.11.2008FGF Wagen 107 und Lok 26 (V10 C) vor der MuseumshalleNov 20, 2008
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FGF - 15.11.2008FGF Lok 26 (V10 C) und Wagen 107 vor der MuseumshalleNov 20, 2008
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Brigadelok - Aufarbeitung - 08.11.2008Probefahrt ...Nov 16, 2008
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Brigadelok - Aufarbeitung - 08.11.2008Probefahrt ...Nov 16, 2008
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Brigadelok - Aufarbeitung - 08.11.2008Probefahrt ...Nov 16, 2008
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Brigadelok - Aufarbeitung - 08.11.2008Probefahrt ...Nov 16, 2008
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Brigadelok - Aufarbeitung - 08.11.2008Probefahrt ...Nov 16, 2008
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Brigadelok - Aufarbeitung - 08.11.2008Probefahrt ...Nov 16, 2008
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Brigadelok - Aufarbeitung - 08.11.2008Probefahrt auf der Rundkurs-StreckeNov 16, 2008
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FGF Lok 014 - Zerlegung - 08.11.2008Es ist geschafft ...Nov 16, 2008
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FGF Lok 014 - Zerlegung - 08.11.2008Lockern der MotoraufhängungNov 16, 2008
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 08.11.2008Führerhaus und Stehkessel-Rückwand - diesmal von der Heizerseite. Rechts der neu gebaute Kessel der Brigadelok.Nov 15, 2008
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 08.11.2008Das Führerhaus und die Stehkessel-Rückwand nehmen wieder Formen an.Nov 15, 2008
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Kesselreparatur - 08.11.2008Der instand gesetzte Kessel ist z.T. schon wieder mit der Verkleidung versehen. Auch die Führerhaus-Stirnwand ist bereits wieder eingebaut.Nov 15, 2008
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FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 08.11.2008Anpassung der Kesselverkleidung (3) und RohreNov 15, 2008
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FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 08.11.2008Anpassung der Kesselverkleidung (4) und RohreNov 15, 2008
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FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 08.11.2008Die drei "Baustellen" machen sich so langsam! Vorne die O&K, hinten links der brandneue Brigadelok-Kessel und hinten Rechts die "MARTHA" mit ihrem instand gesetzten Kessel, der z.T. auch schon wieder mit der Verkleidung versehen ist.Nov 15, 2008
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FGF Lok 3 - O&K Nr. 6625, Bj. 1913 - Aufarbeitung - 08.11.2008Die "alten" O&K Kesselverkleidungsbleche mussten angepasst werden. Auch die Ein- und Ausströmrohre wurden zum Teil neu gebogen und abgelängt.Nov 15, 2008
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FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 08.11.2008Anpassung der Kesselverkleidung (2)Nov 15, 2008
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FGF Gleisbau - 08.11.2008Oberhalb des Gleisdreiecks wurden die letzten auf der Strecke befindlichen Holzschwellen mittlerweile auch durch Stahlschwellen ersetzt. Links am Hang sind noch die alten Holzschwellen zu sehen.Nov 15, 2008
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