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FGF Lok 3 - optische AufarbeitungRahmendetails mit Befestigungsträger der seitlichen KohlekästenFeb 26, 2007
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FGF Lok 3 - optische AufarbeitungBlick über Dom und Regler auf das neu gefertigte FührerhausFeb 26, 2007
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FGF Lok 3 - optische AufarbeitungPufferbohle und vorderer PufferFeb 26, 2007
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FGF Lok 3 - optische AufarbeitungFahrwerksdetails, Rauchkammersattel und Befestigung der seitlichen KohlekästenFeb 26, 2007
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FGF Lok 3 - optische AufarbeitungStirnansicht. Die neuen Spannringe der noch anzubringenden Kesselverkleidung hängen über der Rachkammer.Feb 26, 2007
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FGF Lok 3 - optische AufarbeitungStirndetails. Der vordere Puffer ist noch original.Feb 26, 2007
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FGF Lok 3 - optische AufarbeitungKesseldetails und Befestigung der seitlichen KohlekästenFeb 26, 2007
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FGF Lok 3 - optische AufarbeitungWeiß gestrichen sind die Details des Zylinderblocks besonders gut erkennbar.Feb 26, 2007
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Mercedes TLF 15 - AufarbeitungDer SuchscheinwerferFeb 26, 2007
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FGF Lok 3 - O&K Nr. 6625, Bj. 1913 - optische AufarbeitungDie Lok ist fast fertigFeb 26, 2007
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Mercedes TLF 15 - AufarbeitungDas neue TLF neben der fast fertigen O&K Lok 3Feb 26, 2007
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Mercedes TLF 15 - AufarbeitungStudieren des SchaltplansFeb 26, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungZylinder mit teilmontierter Stephenson-SteuerungFeb 26, 2007
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Mercedes TLF 15 - AufarbeitungDas Armaturenbrett. Man beachte auch die Holz-Innenverkleidung. Das war noch echte Wertarbeit.Feb 26, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungArbeiten an der Steuerung (1)Feb 26, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungBlick von hinten auf die Schwinge mit den "freischwebenden" ExcenterstangenFeb 26, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungArbeiten an der Steuerung (2)Feb 26, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungRahmen-GesamtansichtFeb 26, 2007
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Mercedes TLF 15 - AufarbeitungDas neue TLF kurz nach der Ankunft beim FGF in der Museumshalle neben der fast fertigen O&K Lok 3Feb 26, 2007
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Brigadelok - AufarbeitungBlick über und in den hinteren RahmenteilFeb 26, 2007
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