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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Abfahrbereiter Zug auf dem Museumskerngelände. Auf dem Bild fehlt übrigens die Stirnlampe der Lok, da der Lampenhalter kurz zuvor beschädigt wurde. Wenige Tage später wurde er repariert und die Stirnlampe wieder angebracht.Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Die Brigadelok auf ihrer ersten "öffentlichen" Fahrt im unteren Teil der Waldstrecke. Wegen Probleme mit den Injektoren, die mittlerweile behoben sind, ist die Lok an diesem Tag nur zu einer einzigen Fahrt mit dem Museumszug unterwegs gewesen.Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Die Krauss-Lok "MARTHA" mit ihrem Zug an der Steigung bei der großen Buche. Besonders im Frühjahr und im Herbst ist dieses Motiv wegen der Farben der Blätter interessant.Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Die V 10 C Diesellok (FGF Nr. 26) beim Rücktransport des Museumszuges im oberen Teil der Waldstrecke (2)Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Nachschuss auf den erneut ausfahrenden Museumszug mit der "MARTHA", vorbei an den "zufällig" aufs Bild geratenen Regelspur-Radsätzen.Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Die Krauss-Lok "MARTHA" mit ihrem Zug an der Steigung bei der großen Buche. Diese Stelle ist aufgrund der stets problematischen Lichtverhältnisse (entweder Gegenlicht oder düsteres Grau) sehr scher zu fotografieren, und bei nur den wenigsten Aufnahmen ist die Ausleuchtung vergleichbar zufriedenstellend.Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Die "MARTHA" mit ihrem Museumszug bei einer weiteren Abfahrt aus dem Kerngelände, diesmal bei noch etwas schöneren Lichtverhältnissen.Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Vorbeifahrt des Museumszugs mit der "MARTHA" im oberen Teil der Waldstrecke (2)Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Auch die V 10 C Diesellok (FGF Nr. 26) habe ich beim Rücktransport des Museumszuges bergan fahrend im oberen Teil der Waldstrecke fotografiert.Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Die V 10 C fährt, vorbei an der vielbestaunten Brigadelok, über die Weiche vor der Museumshalle 1 auf das Nachbargleis des wartenden Museumszuges, um anschließend zum Gleisdreieck weiter zu fahren, wo sie auf den erneuten Rücktransport des Zuges warten wird.Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Nach der Ankunft des Dieselzuges wird die V 10 C abgekuppelt, um sogleich über das Nachbargleis wieder zum im Tal befindlichen Gleisdreieck zurückzufahren.Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Blick entlang der wartenden Brigadelok auf den gerade zurückkehrenden DieselzugDec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Vorbeifahrt des Museumszugs mit der "MARTHA" im oberen Teil der Waldstrecke (3)Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Auf seiner zweiten Runde habe ich den Museumszug mit der "MARTHA" im oberen Teil der Waldstrecke fotografiert.Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Vorbeifahrt des Museumszugs mit der "MARTHA" im unteren Teil der Waldstrecke (4)Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Vorbeifahrt des Museumszugs mit der "MARTHA" im unteren Teil der Waldstrecke (3)Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Vorbeifahrt des Museumszugs mit der "MARTHA" im unteren Teil der Waldstrecke (2)Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Auf seiner nächsten Fahrt habe ich den Museumszug mit der "MARTHA" im unteren Teil der Waldstrecke fotografiert. So schön und gleichmäßig ausgeleuchtet trifft man diesen Streckenabschnitt leider nicht allzu häufig vor.Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Die Dampflok "MARTHA" fährt hingegen solo zurück und wird jetzt gleich, nach dem Passieren des Dieselzuges, über die obere Weiche auf das rechte Gleis zum Kerngelände weiterfahren.Dec 20, 2011
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011Die V 10 C befördert den Zug zurück zum MuseumskerngeländeDec 20, 2011
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