| Last additions - Dampfloks (1) |
FGF Lok 3 - optische AufarbeitungDas Führerhaus ist montiert und abgeklebt.Jan 25, 2007
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FGF Lok 3 - O&K Nr. 6625, Bj. 1913 - optische AufarbeitungDas Führeraus ist montiert und die Lok für die anstehende Lackierung abgeklebt.Jan 25, 2007
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FGF Lok 1halbversteckt hinter dem HallentorJan 25, 2007
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FGF Lok 3 - frisch gestrichen (2)Blick in den Führerstand. Links die Wurfhebelbremse.Jan 15, 2007
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FGF Lok 3 - frisch gestrichen (2)Blick auf den Sanddom, sowie die Sandfall- und Kesselspeiserohre.Jan 15, 2007
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FGF Lok 3 - frisch gestrichen (2)Blick auf den Rauchkammersattel und die Querverbindung der Kesseleinströmrohre. Im Vordergrund das rechte Ausströmrohr.Jan 15, 2007
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FGF Lok 3 - frisch gestrichen (2)Blick auf die Steuerstange und die unteren Querbleche des rechten Kohlekastens.Jan 15, 2007
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FGF Lok 3 - O&K Nr. 6625, Bj. 1913 - frisch gestrichen (2)Mittlerweile sind auch die Kesselstangen und die Steuerstange lackiert.Jan 15, 2007
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FGF Lok 1 - Henschel PrellerSpielerei ... - Und nochmal die Lok als "gerahmtes" Bild.Jan 15, 2007
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FGF Lok 1 - Henschel Preller Nr. 23170, Bj. 1936Draußen abgestelltJan 15, 2007
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Krauss/Linz Nr. 6616, Bj. 1912Draußen abgestelltJan 15, 2007
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FGF Lok 3 - frisch gestrichenJan 11, 2007
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FGF Lok 3 - Stirnansicht HeizerseiteJan 11, 2007
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FGF Lok 3 - Stirnansicht mit ReglerJan 11, 2007
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FGF Lok 3 - KesselspeiseventilFeinstens herausgeputzt!Jan 11, 2007
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FGF Lok 3 - frisch gestrichenDie Lok präsentiert sich jetzt in einem Top Zustand!Jan 11, 2007
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FGF Lok 3 - O&K Nr. 6625, Bj. 1913 - frisch gestrichenDie optische Aufarbeitung der Lok ist fast abgeschlossen. Gestänge und div. Armaturen fehlen noch.Jan 11, 2007
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