| Most viewed - Anheizen Dampfloks - 01. und 02.04.2011 |
Anheizen Dampfloks - 02.04.2011157 views"MARTHA" Probefahrt (2) ... Das restliche Kondenswasser müsste doch so langsam aus den Zylindern entwichen sein?
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011156 viewsDie Brigadelok glänzt im Sonnenlicht. Schön, dass trotz der kontrastreichen Lichtverhältnisse auch das schwarze Fahrwerk noch recht gut ausgeleuchtet ist.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011156 viewsAuch an dieser schönen Portraitaufnahme unserer Brigadelok kam ich leider nicht vorbei ...
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011156 viewsMittlerweile hat sich schon ein wenig Dampfdruck aufgebaut.
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011156 viewsDie "MARTHA" qualmt gemächlich vor sich hin.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011154 viewsGeschafft! Weiter geht es jetzt mit eigener Kraft Richtung Zechenhaus.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011153 viewsDas Holzfeuer der O&K qualmt beachtlich.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011153 viewsBlick aus dem Führerhaus der O&K
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011151 viewsDie Preller wird nach bestandener Kaltdruckprobe in die Halle zurückgeschoben.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011150 viewsFast wie bei einer Lokparade (6) ...
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011150 viewsUnterdessen hat man sich doch ein Herz gefasst, und die O&K fährt ganz vorsichtig mit Dampf über die besagte Kreuzung weiter.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011149 viewsAn der "Wasserstelle" muss der "heißgelaufene" Injektor der O&K gekühlt werden, denn die Saugwirkung der Dampfstrahlpumpe geht aufgrund des fehlenden Temperaturgefälles (vom Dampf zum Wasser) wieder einmal gegen Null.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011149 viewsDer Injektor der O&K muss bauartbedingt häufig gekühlt werden. Vergleichbare Probleme gibt es auch bei anderen ähnlichen O&K Dampflokomotiven.
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011149 viewsDie "MARTHA" wurde von der Schöma aus der Halle gezogen und soeben angeheizt.
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011149 views"MARTHA" Probefahrt (3) ... Leider sind die Dampfloks Rauchkammer voraus auf dem FGF Kerngelände stets nur im Gegenlicht fotografierbar. So gesehen freut man sich auch schon mal, wenn die Sonne kurz verschwunden ist. Bei dieser Aufnahme ist das Gegenlicht allerdings gewollt, denn gerade hierdurch sehen die Reflexionen am Kessel und die Dampfwolken besonders plastisch aus. Solche Bilder sind leider nicht planbar und benötigen eine gehörige Portion Glück.
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011148 viewsAm nächsten Tag wurde die "MARTHA" angeheizt.
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011148 viewsDie "MARTHA" qualmt gemächlich vor sich hin.
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011148 viewsNachdem sich genügend Dampfdruck aufgebaut hat, kann die "MARTHA" endlich zu einer kurzen Probefahrt durchstarten.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011147 views... an der 90 Grad Kreuzung (4)
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011146 viewsDie O&K vor dem Zechenhaus (2)
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