| Most viewed - Anheizen Dampfloks - 01. und 02.04.2011 |
Anheizen Dampfloks - 01.04.2011143 viewsFast wie bei einer Lokparade (4) ...
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011143 viewsDie "MARTHA" qualmt gemächlich vor sich hin.
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011142 views"MARTHA" Probefahrt (2) ... Das restliche Kondenswasser müsste doch so langsam aus den Zylindern entwichen sein?
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011140 viewsFast wie bei einer Lokparade (6) ...
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011140 viewsAuch an dieser schönen Portraitaufnahme unserer Brigadelok kam ich leider nicht vorbei ...
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011140 viewsMittlerweile hat sich schon ein wenig Dampfdruck aufgebaut.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011139 viewsDas Holzfeuer der O&K qualmt beachtlich.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011139 viewsBlick aus dem Führerhaus der O&K
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011139 viewsUnterdessen hat man sich doch ein Herz gefasst, und die O&K fährt ganz vorsichtig mit Dampf über die besagte Kreuzung weiter.
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011139 viewsAuch wenn der Titel hier nicht zutrifft, konnte ich die im schönsten Sonnenlicht glänzende V10C nicht einfach links liegen lassen (oder war es rechts).
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011137 views... an der 90 Grad Kreuzung (4)
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011137 viewsAn der "Wasserstelle" muss der "heißgelaufene" Injektor der O&K gekühlt werden, denn die Saugwirkung der Dampfstrahlpumpe geht aufgrund des fehlenden Temperaturgefälles (vom Dampf zum Wasser) wieder einmal gegen Null.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011136 viewsBei der Brigadelok ist das Holzfeuer zwischenzeitlich fast völlig "verflogen". Zumindest hat sich die Lok vorübergehend das Rauchen abgewöhnt, was ja nicht ganz ungesund sein soll (ha ha).
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011136 viewsNachdem sich genügend Dampfdruck aufgebaut hat, kann die "MARTHA" endlich zu einer kurzen Probefahrt durchstarten.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011135 viewsDie O&K vor dem Zechenhaus (2)
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011134 viewsDie O&K vor dem Zechenhaus (4)
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011134 viewsDie Preller wird nach bestandener Kaltdruckprobe in die Halle zurückgeschoben.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011134 viewsDer Injektor der O&K muss bauartbedingt häufig gekühlt werden. Vergleichbare Probleme gibt es auch bei anderen ähnlichen O&K Dampflokomotiven.
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011133 viewsAm nächsten Tag wurde die "MARTHA" angeheizt.
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011133 viewsDie "MARTHA" wurde von der Schöma aus der Halle gezogen und soeben angeheizt.
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