| Most viewed - FGF Lok 037 - (ab 2005) |
FGF Lok 037 - 09.12.2011230 viewsFührerstand
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FGF Lok 037 - 09.12.2011226 viewsFührerstand
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FGF Lok 037 - 09.12.2011225 viewsFührerstand
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FGF Lok 037 - 09.12.2011224 viewsFührerstand
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FGF Lok 037 - 09.12.2011221 viewsDie hintere Mittelpufferkupplung mit dem Balancier wurde beim FGF komplett neu gefertigt.
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FGF Lok 037 - 09.12.2011212 viewsAn der Führerhaus-Rückwand unterhalb des Daches befindet sich eine Hupe.
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FGF Lok 037 - 09.12.2011210 viewsVordere Mittelpufferkupplung
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FGF Lok 037 - 09.10.2005207 viewsBlick herab auf die am Gleisdreieck wartende HF 130 C (internationales Feldbahntreffen 2005)
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FGF Lok 037 - 08.10.2005205 viewsDie HF 130 C am internationalen Feldbahntreffen 2005 auf dem FGF Kerngelände
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FGF Lok 037 - 05.06.2006204 viewsFührerstand
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FGF Lok 037 - 17.06.2006202 viewsGestänge der HF 130 C
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FGF Lok 037 - 17.06.2006201 viewsDie ehemalige "Öchsle" HF 130 C wurde beim FGF von 750 mm auf 600 mm umgespurt.
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FGF Lok 037 - 17.06.2006199 viewsFührerstand der HF 130 C
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FGF Lok 037 - 09.12.2011198 viewsDie offene rechte Motorabdeckung mit dem Sockel für den noch zu ergänzenden Kompressor
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FGF Lok 037 - 08.10.2005197 viewsDie HF 130 C am internationalen Feldbahntreffen 2005 auf dem FGF Kerngelände
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FGF Lok 037 - 09.12.2011197 viewsHeckansicht der HF 130 C
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FGF Lok 037 - 17.06.2006193 viewsDie ehemalige "Öchsle" HF 130 C ...
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FGF Lok 037 - 09.12.2011192 viewsFahrwerksdetails mit Bremshebel, Bremszylinder und Auspuffrohr
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FGF Lok 037 - 08.10.2005188 viewsDie HF 130 C am internationalen Feldbahntreffen 2005 auf dem FGF Kerngelände
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FGF Lok 037 - 09.12.2011188 viewsDetails der Führerhaus-Stirnwand und des Motor-Vorbaus
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