| Most viewed - Historische Baustelle (Tag 2) - 26.08.2018 |
Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018291 viewsDie OMZ 122 F (FGF Lok 41) mit dem entladenen Lorenzug bei der Ankunft auf dem Museumskerngelände.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018287 viewsDer Krupp-Dolberg Seilbagger steht zur Beladung des 1,5 m³ Kipplorenzugs bereit. Rechts die Deutz OMZ 122 F, die den Zug rangieren und anschließend zur Entladestelle ins Tal fahren wird.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018279 viewsDer O&K L151a Seilbagger steht an einer weiteren Ladestelle zum Einsatz bereit.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018272 viewsDer O&K L151a Seilbagger steht an einer weiteren Ladestelle zum Einsatz bereit.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018271 viewsDer abgekippte Schotter wird von einem Weserhütte Seilbagger auf LKWs verladen, hier ein Hanomag-Henschel F150 Kipper, und zurück zum Museumskerngelände gefahren.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018271 viewsDie Deutz OMZ 122 F mit dem Kipplorenzug am oberen Wendepunkt der Strecke, kurz vor der Eingahrt das kleine Waldstück.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018270 viewsDie O&K RL 1c Diesellok mit dem leeren 1,5 m³ Kipplorenzug auf der Rückfahrt von der der Entladestelle
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018268 viewsDer Schaufelradbagger des FGF
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018268 viewsCaterpillar CAT 955 Laderaupe
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018268 viewsDer beladene Hanomag-Henschel F150 Kipper auf dem Rückweg zum Museumskerngelände
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018266 viewsDer DOLBERG-Bagger des FGF wartet auf bessere Zeiten.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018266 viewsDer Krupp-Dolberg Seilbagger steht zur Beladung des 1,5 m³ Kipplorenzugs bereit. Im Hintergrund die Brigadelok.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018266 viewsDie O&K RL 1c Diesellok mit dem leeren 1,5 m³ Kipplorenzug auf der Rückfahrt von der der Entladestelle
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018264 viewsEin Magirus Deutz und Hanomag-Henschel F150 Kipplaster an der Ladestelle
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018264 viewsDer abgekippte Schotter wird von einem Weserhütte Seilbagger auf LKWs verladen, hier ein Hanomag-Henschel F150 Kipper, und zurück zum Museumskerngelände gefahren.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018263 viewsDie O&K RL 1c Diesellok mit dem 1,5 m³ Kipplorenzug an der Entladestelle
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018262 viewsDer abgekippte Schotter wird von einem Weserhütte Seilbagger auf LKWs verladen, hier ein Hanomag-Henschel F150 Kipper, und zurück zum Museumskerngelände gefahren.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018262 viewsDie O&K RL 1c Diesellok mit dem leeren 1,5 m³ Kipplorenzug auf der Rückfahrt von der der Entladestelle
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018260 viewsDie OMZ 122 F (FGF Lok 41) mit dem Kipplorenzug auf der Fahrt zur Kippstelle
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018258 viewsDie O&K RL 1c Diesellok mit dem leeren 1,5 m³ Kipplorenzug auf der Rückfahrt von der der Entladestelle
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