FGF-Fotoalbum - Fotogalerie zum Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna


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Most viewed - FGF Lok 041 - Aufarbeitung - (2006-2007)
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung258 viewsNicht zuviel Gas geben!
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FGF Lok 41 - Deutz Nr. 39616 - Aufarbeitung252 viewsArbeiten am Getriebe. Blick in Halle 1 mit den beiden betriebsfähigen Dampfloks 1 und 4
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung250 viewsBlick auf das Getriebe
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung243 viewsaufgebockt (3)
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung241 viewsHallenimpressionen - hier mit freiem Blick auf den Führerstand der Deutz Lok, dank demontiertem Führerhaus. Trotz Gegenlicht sind die Details recht gut erkennbar. Draußen war's halt auch nicht allzu hell.
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FGF Lok 41 - Deutz Nr. 39616 - Aufarbeitung237 viewsArbeiten an Motor und Getriebe. - Die hintere, untere Führerhausrückwand ist demontiert.
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung237 viewsErster Probelauf nach Wiedereinbau des Getriebes.
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung235 viewsaufgebockt (2)
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung234 viewsFreier Blick in den Führerstand auf das Getriebe - dank abgenommener, unterer Rückwand.
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung232 viewsEin seltener Blick in den Führerstand - dank abgenommener, unterer Rückwand.
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung230 viewsInspektionsgrube mit "Beleuchtungseffekt"
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung225 viewsDie demontierten Bremsklötze (1)
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung224 viewsProbefahrt nach wiedereingebautem Getriebe.
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung223 viewsArbeiten am Getriebe. Blick in Halle 1
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung219 viewsStirnansicht frontal - mit Motordetails
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung217 viewsRechte Lokseite. Gut erkennbar die Fahrweksdetails.
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FGF Lok 41 - Deutz Nr. 39616 - Aufarbeitung215 viewsDie Lok wird aufgebockt, um das Bremsgestänge zu demontieren.
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung215 viewsDie demontierten Bremsklötze (1)
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung214 viewsProbefahrt. Die deutlich sichtbare Beleuchtung der Inspektionsgrube trägt viel zur Stimmung der Aufnahme bei. Schlechte Lichtverhältnisse haben halt auch machmal ihre guten Seiten.
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung212 views
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