| Most viewed |
FGF - 12.07.2008152 viewsLKM Ns 2f (FGF Lok 29) - und LKM Ns 2f (FGF Lok 50) im Bildhintergrund
|
|
FGF Lok 014 - Zerlegung - 08.11.2008152 views... Motoraufhängung
|
|
FGF Lok 014 - Zerlegung - 08.11.2008152 views... Motoraufhängung
|
|
Dieselfahrtag - 11.07.2010152 viewsZugbegegnung (3) ...
|
|
Brigadelok - Endabnahme 22.10.2010152 viewsAbblasen ...
|
|
Brigadelok - Endabnahme 22.10.2010152 viewsFachmännische Begutachtung
|
|
Brigadelok - Endabnahme 22.10.2010152 views
|
|
O&K - TÜV-Abnahme 22.10.2010152 viewsBlick in die Museumshalle 1 mit der noch immer mächtig dampfenden O&K
|
|
Ankunft Fortuna Akkulok Nr. "4" - 20.11.2010152 viewsMittlerweile ist es fast Nacht geworden. Die Aktiven haben sich möglicherweise noch mehr als der Fotograf über das Flutlicht gefreut. Schließlich war das Ganze eine Arbeits- und keine Fotosession - auch wenn letztere fast schon in Arbeit ausartete.
|
|
Kleinbahnzug - 20.11.2010152 views
|
|
Zechenhaus - 20.11.2010152 views
|
|
FGF - 15.03.2011152 views... Wasser fassen (2)
|
|
FGF - 15.03.2011152 views... DOLBERG-Bagger (4)
|
|
Wiedereröffnung Besucherbergwerk - 16.04.2011152 viewsDer Vorsitzende der Geowelt Fortuna Karsten Porezag hält eine kurze Ansprache.
|
|
Brigadelok Präsentation - 30.04.2011152 viewsGlück gehabt! Die Präsentationsfahrt (5) der Brigadelok fand bei äußerst fotofreundlichem Frühlingswetter statt.
|
|
Lokverladung O&K MD 1 - 15.06.2011152 viewsEine Beladung durch die Hecktüren des Aufliegers kam nicht in Frage.
|
|
FGF Lok 037 - 09.12.2011152 viewsVordere Pufferbohle mit Mittelpufferkupplung
|
|
FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 25.02.2012152 viewsSteuerung und "Unterboden"-Details
|
|
FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 24.03.2012152 viewsVorbereitungen für die bevorstehende Kaltdruckprobe des Kessels durch den TÜV (4). Noch ist der Regler nicht dicht, und das Wasser läuft über die Einströmrohre durch den immer noch offen liegenden Schieberkasten (siehe vorherige Bilder) aus.
|
|
FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 24.03.2012152 viewsDie "MARTHA" wird nach der testweisen Kaltdruckprobe von der SCHÖMA in die Museumshalle zurückgeschoben. Demnächst wird der TÜV die offizielle Kaltdruckprobe vornehmen, auf dass die Lok in der kommende Fahrsaison möglichst bald wieder eingesetzt werden kann.
|
|
| 7500 files on 375 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
102 | |
|
|
|
|
|
|
|