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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009136 viewsArbeiten an der Bremsanlage (2)
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FGF - 01.05.2009136 views
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FGF Werkstatt - 27.02.2010136 viewsVerladung eines Förderwagen Replikats für die Grube Messel. Links die soeben eingetroffenen Sommerwagen aus Beständen der Bad Schwalbacher Kurbahn.
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Dieselfahrtag - 11.07.2010136 viewsDie beiden Gruben-Personenzüge warten auf dem Museums-Kerngelände. Die gelbe Deutz GG 90 B "15" (FGF Lok 35) wird soeben für die nächste Fahrt per Druckluft gestartet.
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Fahrtag - 12.09.2010136 viewsVorspann! - Die beiden Dampfloks fahren solo zurück, denn sie dürfen den Zug wegen Waldbrandgefahr nicht beragan über die Waldstrecke befördern.
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Brigadelok - Endabnahme 22.10.2010136 viewsProbefahrt ...
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Ankunft Fortuna Akkulok Nr. "4" - 20.11.2010136 viewsEs geht abwärts (3) ...
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Wiedereröffnung Besucherbergwerk - 16.04.2011136 viewsWährend sich der Museumszug mit der "MARTHA" in Bewegung setzt, ist der Oberschelder Spielmannszug noch immer fleißig am musizieren.
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Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011136 viewsFahrt zum erneuten Wasserfassen (auf dem Kerngelände)
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Gleisbaustelle Stolleneingang - 09.12.2011136 views
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Gleisbaustelle Stolleneingang - 09.12.2011136 views
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Gleisbaustelle Stolleneingang - 10.12.2011136 views
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Original-Fortuna-Grubenzug - Kippaktion - 11.02.2012136 viewsEntladen des Grubenzuges an der Kippstelle
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Original-Fortuna-Grubenzug - Kippaktion - 11.02.2012136 viewsEntladen des Grubenzuges an der Kippstelle
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Original-Fortuna-Grubenzug - Kippaktion - 11.02.2012136 viewsEntladen des Grubenzuges an der Kippstelle
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012136 viewsEinstellungsarbeiten an der Steuerung
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FGF - 17.03.2012136 viewsBlick in die Museumshalle 1 mit der V 10 C, dahinter der O&K-Lok "MONIKA" und rechts dem Wagen 107
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FGF - 21.03.2012136 viewsBlick in die Museumshalle 1 mit der Henschel Preller, der V 10 C und rechts der SCHÖMA
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 24.03.2012136 viewsVorbereitung der "MARTHA" für die bevorstehende Kaltdruckprobe des Kessels durch den TÜV. Der Flachscheiber des Reglers muss vorübergehend stillgelegt (abgedichtet) werden, damit der Kessel mir 18 Bar abgedrückt werden kann. Ein erster Versuch ein paar Tage zuvor wurde mangels passenden Dichtungsmaterials abgebrochen. Heute konnte man den Regler mit Hilfe einer dicken Plexiglasplatte dicht bekommen.
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Rückkehr Henschel Preller vom Hessentag - 12.06.2012136 viewsDer Kran kommt
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