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Brigadelok - Aufarbeitung266 viewsBlattfederung der Treibachse
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Brigadelok - Aufarbeitung266 viewsDer linke Wasserkasten mit dem innenliegenden Betätigungsgestände zu den Zylinderentwässerungshähnen
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Brigadelok - Aufarbeitung - 17.11.2007266 viewsDas neu angefertigte Führerhaus.
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FGF Lok 1 frisch lackiert - 16.02.2008266 views
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung - 19.08.2006265 viewsWurfhebelbremse
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FGF Herbstfahrtag am 05.11.2006265 viewsKrauss/Linz Lok "MARTHA" (FGF Lok 4)
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FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung265 viewsBlick auf die Achslagerführungen mit Befestigung
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Brigadelok - Aufarbeitung265 viewsGesamtübersicht mit Blick auf den hochgebockten Lokrahmen. Der im Vordergrund sichtbare Flachwagen wird nach den Arbeiten wieder untergefahren und die Lok entsprechend weit heruntergelassen, um so die Radaufhängungen vom enormen Gewicht der Radsätze zu entlasten.
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FGF Fahrtag "Einheits-Dampf" - 03.10.2015265 viewsFGF Lok 1 (Henschel Preller, Fabr-Nr. 23170, Bj. 1936) auf ihrer Solofahrt zurück zum Museumskerngelände im Bereich des Gleisdreiecks
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FGF Historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018265 viewsDer O&K L151a Seilbagger steht an einer weiteren Ladestelle zum Einsatz bereit.
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FGF Lampionfahrtag am 04.11.2018265 viewsDie Henschel Preller (FGF Lok 1) auf ihrer Solo-Rückfahrt zum Museumskerngelände.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 10.05.2003264 views
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 10.05.2003264 views
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 10.05.2003264 views
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FGF Herbstfahrtag am 05.11.2006264 viewsMuseumshalle 1 mit Ruhrthaler G 100 Z (FGF Lok 40)
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FGF Herbstfahrtag am 05.11.2006264 viewsRuhrthaler G 100 Z (FGF Lok 40), hinten rechts die Deutz A6M 517 (FGF Lok 22)
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FGF Herbstfahrtag am 05.11.2006264 views
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Brigadelok - Aufarbeitung - 08.12.2007264 viewsBlick unter den Wasserkasten auf die Stephenson Steuerung
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FGF Fahrtag "Einheits-Dampf" - 03.10.2015264 viewsDie Henschel Preller kurz vor der Einfahrt auf die Waldstrecke
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FGF Fahrtag "Einheits-Dampf" - 03.10.2015264 viewsDie Preller beim Halt im unteren Bahnhof. Während der Zug nun mit einer Diesellok bergan über die Waldstrecke zurück fährt, wird die Dampflok gleich solo über den Gegenhang zurückkehren.
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