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Brigadelok - Aufarbeitung - 17.11.2007266 viewsBlick auf den demontierten Dom-Deckel mit den beiden Sicherheitsventilen.
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FGF Lok 1 frisch lackiert - 16.02.2008266 views
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung - 19.08.2006265 viewsWurfhebelbremse
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FGF Fahrtag "Einheits-Dampf" - 03.10.2015265 viewsFGF Lok 1 (Henschel Preller, Fabr-Nr. 23170, Bj. 1936) auf ihrer Solofahrt zurück zum Museumskerngelände im Bereich des Gleisdreiecks
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FGF Historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018265 viewsDer O&K L151a Seilbagger steht an einer weiteren Ladestelle zum Einsatz bereit.
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FGF Historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018265 viewsDer 1,5 m³ Kipplorenzug an der Entladestelle
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FGF Lampionfahrtag am 04.11.2018265 viewsDie Henschel Preller (FGF Lok 1) auf ihrer Solo-Rückfahrt zum Museumskerngelände.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 10.05.2003264 views
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 10.05.2003264 views
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 25.07.2004264 views
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FGF Herbstfahrtag am 05.11.2006264 viewsMuseumshalle 1 mit Ruhrthaler G 100 Z (FGF Lok 40)
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FGF Herbstfahrtag am 05.11.2006264 viewsRuhrthaler G 100 Z (FGF Lok 40), hinten rechts die Deutz A6M 517 (FGF Lok 22)
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FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung264 viewsBlick auf die Achslagerführungen mit Befestigung
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Brigadelok - Aufarbeitung264 viewsGesamtübersicht mit Blick auf den hochgebockten Lokrahmen. Der im Vordergrund sichtbare Flachwagen wird nach den Arbeiten wieder untergefahren und die Lok entsprechend weit heruntergelassen, um so die Radaufhängungen vom enormen Gewicht der Radsätze zu entlasten.
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Brigadelok - Aufarbeitung - 08.12.2007264 viewsBlick unter den Wasserkasten auf die Stephenson Steuerung
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FGF Fahrtag "Einheits-Dampf" - 03.10.2015264 viewsDie Henschel Preller kurz vor der Einfahrt auf die Waldstrecke
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FGF Fahrtag "Einheits-Dampf" - 03.10.2015264 viewsDie Preller beim Halt im unteren Bahnhof. Während der Zug nun mit einer Diesellok bergan über die Waldstrecke zurück fährt, wird die Dampflok gleich solo über den Gegenhang zurückkehren.
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FGF Fahrtag "Einheits-Dampf" - 03.10.2015264 viewsDie Preller fährt nun solo aus dem unteren Bahnhof zum Museumskerngelände zurück. Wegen Waldbrandgefahr darf die Dampflok den Museumszug nicht bergan über die Waldstrecke ziehen.
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FGF Historische Baustelle (Tag 1) am 25.08.2018264 viewsDer abgekippte Schotter wird von einem Weserhütte Seilbagger auf LKWs verladen, hier ein Hanomag-Henschel F150 Kipper, und zurück zum Museumskerngelände gefahren.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 10.05.2003263 views
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