Most viewed |

FGF Fahrtag - 18.04.2010121 views
|
|

Kipplorenzug - 10.07.2010121 viewsAngekommen! - Die "SCHÖMA" fährt jetzt zurück in den Schuppen (pardon - natürlich zur Fahrzeughalle 1).
|
|

Dieselfahrtag - 11.07.2010121 viewsDer abgestellte Kipplorenzug mit der Diema DS 22 (FGF Lok 17) wartet noch immer auf seine RĂĽckfahrt.
|
|

Brigadelok - Endabnahme 22.10.2010121 viewsPrĂĽfende Blicke!
|
|

Anheizen Dampfloks - 01.04.2011121 viewsFast wie bei einer Lokparade (6) ...
|
|

Anheizen Dampfloks - 01.04.2011121 viewsDie O&K befährt das leichte Grubenbahngleis vor dem Zechenhaus - ein nicht alltägliches Bild!
-- Bild ĂĽberarbeitet Feb. 2020 --
|
|

Anheizen Dampfloks - 01.04.2011121 viewsDie O&K vor dem Zechenhaus (4)
|
|

Anheizen Dampfloks - 01.04.2011121 views... an der 90 Grad Kreuzung (4)
|
|

Anheizen Dampfloks - 02.04.2011121 views"MARTHA" Probefahrt (3) ... Leider sind die Dampfloks Rauchkammer voraus auf dem FGF Kerngelände stets nur im Gegenlicht fotografierbar. So gesehen freut man sich auch schon mal, wenn die Sonne kurz verschwunden ist. Bei dieser Aufnahme ist das Gegenlicht allerdings gewollt, denn gerade hierdurch sehen die Reflexionen am Kessel und die Dampfwolken besonders plastisch aus. Solche Bilder sind leider nicht planbar und benötigen eine gehörige Portion Glück.
|
|

FGF Saisonstart - 16.04.2011121 viewsDie O&K "MONIKA" soll die Gäste zur Wiedereröffnung des Besucherbergwerks vor dem Zechenhaus begrüßen. Hierzu muss die 90 Grad Kreuzung am Eingang zum Museum passiert werden, die sonst nur von den wesentlich leichteren Grubenloks befahren wird. Wegen der Entgleisungsgefahr wird die Lok von der "SCHÖMA" (FGF Nr. 15) zunächst vorsichtig über die 90 Kreuzung geschoben, bevor sie dann aus eigener Kraft Richtung Zechenhaus weiterfahren kann.
|
|

FGF - 15.06.2011121 viewsWeitere Fahrzeuge sind drauĂźen abgestellt, hier die HF 130C (links), die SCHĂ–MA (FGF Lok 15) und die Krauss-Lok "MARTHA".
|
|

FGF Lok 037 - 09.12.2011121 viewsDie vordere rechte Motorabdeckung ist bei der FGF HF 130 C immer offen, da an dieser Stelle zukünftig noch ein Kompressor für die Druckluftbremse ergänzt werden soll. Die Bremsanlage dieser Lok funktioniert sowohl mechanisch, als dann später auch per Druckluft. Der entsprechende Sockel für den Kompressor, der auf den ersten Blick wie ein Gewicht aussieht, ist ja bereits vorhanden und hier groß im Bild zu sehen.
|
|

Sonderfahrtag Siemens Tannenbaumfest - 18.12.2011121 viewsDie V10C im unteren Teil der Waldstrecke
|
|

Sonderfahrtag Siemens Tannenbaumfest - 18.12.2011121 viewsVor dem Eingangstor zum Kerngelände werden Tannenbäume verkauft.
|
|

Gleisbaustelle BahnĂĽbergang - 28.02.2012121 viewsLetzte Justierungsarbeiten beim Verlegen des neuen Gleisrecks
|
|

Sonderfahrt einer SchĂĽlergruppe aus Lettland - 21.03.2012121 views
|
|

Gleisbaustelle Stolleneingang - 22.03.2012121 viewsMit dem Eimco 911B Untertage-Fahrlader (FGF Sonderfahrzeug Nr. 500) wird das Material zur Gleisrandeinfassung herbeigeschafft.
|
|

Gleisbaustelle Stolleneingang - 22.03.2012121 viewsDer Eimco 911B Untertage-Fahrlader (FGF Sonderfahrzeug Nr. 500) im Einsatz
|
|

FGF - 28.03.2012121 viewsBlick in die Museumshalle 1 mit der Henschel Preller, der V 10 C und dahinter der O&K-Lok "MONIKA"
|
|

Verladung Henschel Preller zum Hessentag - 29.05.2012121 viewsHenschel Preller (FGF Lok 1)
|
|
7500 files on 375 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
180 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|