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FGF Lok 49 "Trio-Lok" - 09.04.2007377 views
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018375 viewsDie OMZ 122 F (FGF Lok 41) mit dem entladenen Lorenzug bei der Ankunft auf dem Museumskerngelände.
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FGF Herbstfahrtag am 05.11.2006374 viewsDer Museumszug auf dem kurzen Waldstück
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018370 viewsDer Krupp-Dolberg Seilbagger steht zur Beladung des 1,5 m³ Kipplorenzugs bereit. Rechts die Deutz OMZ 122 F, die den Zug rangieren und anschließend zur Entladestelle ins Tal fahren wird.
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Kesselreparatur - 29.11.2008367 viewsDemnächst "hebt sie ab" - zumindest wurde schon mal ein Windleitblech montiert ...
(siehe Kommentar)
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Brigadelok - Aufarbeitung366 viewsBlick über das Rahmenende auf die hintere Klien-Lindner Hohlachse
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FGF Herbstfahrtag am 05.11.2006365 viewsKrauss/Linz Lok "MARTHA" (FGF Lok 4)
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FGF Lok 54 - 06.12.2008365 viewsKurz vor der Aufarbeitung ...
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018365 viewsDie O&K RL 1c Diesellok mit dem leeren 1,5 m³ Kipplorenzug auf der Rückfahrt von der der Entladestelle
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Brigadelok - Aufarbeitung364 viewsDer aufgebockte Fahrzeugrahmen und der widerspenstige Treibradsatz.
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FGF Lok 1 - Henschel Preller Nr. 23170, Bj. 1936364 views
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FGF Lok 49 "Trio-Lok" - 09.04.2007364 views
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FGF Herbstfahrtag am 05.11.2006363 viewsDer Museumszug mit der Krauss/Linz Lok "MARTHA" am oberen Wendepunkt der Strecke, kurz vor der Einfahrt in das kleine Waldstück
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Brigadelok - Aufarbeitung363 viewsBlick über den hinteren Rahmenteil auf die Klien-Lindner Hohlachse
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FGF Lok 41 - Deutz OMZ 122 F, Fabrik-Nr. 39616, Bj. 1941 - Aufarbeitung 08.12.2007363 views
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018362 viewsDie Deutz OMZ 122 F mit dem Kipplorenzug am oberen Wendepunkt der Strecke, kurz vor der Eingahrt das kleine Waldstück.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018361 viewsDer DOLBERG-Bagger des FGF wartet auf bessere Zeiten.
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Brigadelok - Aufarbeitung360 viewsSchrägansicht der Achslagerführungen und Steuerungs-Excenter
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018360 viewsDer abgekippte Schotter wird von einem Weserhütte Seilbagger auf LKWs verladen, hier ein Hanomag-Henschel F150 Kipper, und zurück zum Museumskerngelände gefahren.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018360 viewsDie O&K RL 1c Diesellok mit dem leeren 1,5 m³ Kipplorenzug auf der Rückfahrt von der der Entladestelle
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