| Most viewed |

Mercedes TLF 15 - Aufarbeitung258 viewsDas Armaturenbrett. Links auf dem Sitz der Schaltplan.
|
|

Brigadelok - Aufarbeitung - 18.07.2009258 viewsBlasrohr und Übergangsbleche zur Rauchkammer
|
|

FGF Fahrtag am 25.07.2021258 viewsDie solo zurückkehrende Brigadelok bei ihrer Ankunft auf dem Museumskerngelände (oberer Bahnhof).
|
|

FGF Fahrtag am 25.07.2021258 viewsDie solo zurückkehrende Brigadelok bei ihrer Ankunft auf dem Museumskerngelände (oberer Bahnhof).
|
|

Brigadelok - Aufarbeitung257 viewsJustierungsarbeiten der vorderen Kuppelachse (4)
|
|

FGF "NIEDERBERG"-Sandwich - 20.09.2008257 viewsDer "NIEDERBERG" Grubenzug mit den beiden Deutz GG 90 B (FGF Lok 35 und FGF Lok 48)
|
|

FGF Fahrtag mit Borgwardtreffen - 15.09.2013257 viewsDie neuen alten Wagenkästen sollen wieder aufgearbeitet werden. Das Ganze sieht nach sehr viel Arbeit aus.
|
|

FGF Brigadelok Verladung zum FFM Feldbahnfest - 28.05.2014257 views
|
|

Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018257 viewsDie Brigadelok (FGF Lok 5) mit dem leeren Kipplorenzug auf der Rückfahrt von der Kippstelle
|
|

Ankunft Deutz-Raupe - 21.11.2009256 viewsStirnansicht der Deutz/Frisch Planierraupe. In der Schaufel befinden sich diverse Ersatzteile für die Raupe.
|
|

Original-Fortuna-Grubenzug - Kippaktion - 11.02.2012256 viewsFahrt vorbei am Zechenhaus
|
|

FGF Saisonstart - Ostermontag - 21.04.2014256 views
|
|

FGF Saisonstart - Ostermontag - 21.04.2014256 views
|
|

Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018256 viewsBlick übers Museumskerngelände. In Bildmitte der gerade ausfahrende Kipplorenzug
|
|

FGF Saisonstart - Ostermontag - 21.04.2014255 views
|
|

254 views
|
|

FGF Lok 30 - Demag ML 15, Fabr-Nr. 2025, Bj. 1937254 viewsVon oben herunter. - Die Lok aus der Modellbahnperspektive.
|
|

Brigadelok - Aufarbeitung254 viewsArbeiten an der Steuerung (2)
|
|

Ankunft Deutz-Raupe - 21.11.2009254 viewsLaden eines Förderwagens
|
|

Brigadelok - Endabnahme 22.10.2010254 viewsDampf!
|
|
| 7592 files on 380 page(s) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
48 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|