| Most viewed |
Original-Fortuna-Grubenzug - Kippaktion - 11.02.2012228 viewsRuhrthaler KML 7 Grubenlok (FGF Nr. 46), Fabr-Nr. 2731, Bj 1948, Bauart Bdm, LüP 3365 mm
|
|
FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 17.03.2012228 viewsDer Schieberkastendeckel wird wieder montiert.
|
|
FGF Fahrtag - 01.05.2012228 viewsMächtig dampfend hat die Brigadelok soeben das Ende der Steigung an der großen Buche erreicht.
|
|
Diesellokfahrtag - 08.07.2012228 viewsDie Trio-Lok talwärts auf der Waldstrecke
|
|
Diesellokfahrtag - 08.07.2012228 viewsDie Trio-Lok verlässt die Waldstrecke Richtung obere Biegung.
|
|
FGF Fahrtag - 01.05.2013228 views
|
|
FGF Lok 40 - Ruhrthaler G 100 Z - 20.07.2013228 viewsUmstellung der Elektrik von 12 auf 24 Volt
|
|
FGF Lampionfahrtag - 10.11.2013228 views
|
|
FGF Fahrtag am 25.07.2021228 viewsDie Brigadelok mit dem Museumszug auf ihrer Runde im Gleisdreieck.
|
|
227 views
|
|
Brigadelok - Aufarbeitung - 05.05.2007227 viewsDer hintere Teil des linken Wasserkastens wurde neu angefertigt.
|
|
FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 01.05.2008227 viewsDas abgenommene Führerhaus-Oberteil und die Kesselverkleidungsbleche der O&K
|
|
FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 08.11.2008227 viewsAnpassung der Kesselverkleidung (4) und Rohre
|
|
FGF Lok 014 - Zerlegung - 22.11.2008227 viewsGeschafft! Der ausgebaute Fahrzeugrahmen
|
|
Brigadelok - Aufarbeitung - 27.03.2010227 viewsDie Lok präsentiere sich dem Fotografen erstmalig in fast fertigem Zustand draußen auf dem Museumsgelände.
|
|
Brigadelok - Endabnahme 22.10.2010227 viewsNebeneinander ...
|
|
FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 13.03.2011227 viewsBlick auf die Hebeböcke mit dem Fahrwerk der Budich
|
|
FGF Lok 014 - Aufarbeitung - 09.12.2011227 viewsBlick auf das Getriebe der Lok
|
|
Sonderfahrtag Siemens Tannenbaumfest - 18.12.2011227 viewsDie V10C im unteren Teil der Waldstrecke
|
|
FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 14.01.2012227 viewsFahrwerksdetails vorne/links. Beim Zylinder ist der vordere Zylinderdeckel abgenommen.
|
|
| 7592 files on 380 page(s) |
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
67 | |
|
|
|
|
|
|
|