FGF-Fotoalbum - Fotogalerie zum Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna


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Abladen neuen Schaufelradbagger - 08.11.2014248 views
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V10C-Sonderfahrt und angeheizte "Budich" am 21.07.2019248 viewsDie "Budich" und die Brigadelok vor der Museumshalle 1
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 25.07.2004247 views
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FGF Lok 3 - Stirnansicht mit Regler247 views
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung247 viewsaufgebockt (3)
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FGF Lok 3 - frisch gestrichen (2)247 viewsBlick auf den Sanddom, sowie die Sandfall- und Kesselspeiserohre.
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Brigadelok - Aufarbeitung - 17.11.2007247 viewsDie Rückdand des neu angefertigte Führerhauses.
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FGF Lok 1 frisch lackiert - 16.02.2008247 views
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FGF "NIEDERBERG"-Sandwich - 20.09.2008247 viewsDer "NIEDERBERG" Grubenzug mit den beiden Deutz GG 90 B (FGF Lok 35 und FGF Lok 48)
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Ankunft Deutz-Raupe - 21.11.2009247 viewsDie neue Deutz/Frisch Planierraupe, die durch Herrn Porezag besorgt wurde. Die Raupe selbst stammt aus den 1950er Jahren, die "Frisch" Hydraulikeinheit aus den 1960ern.
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 15.03.2011247 viewsDer total verrostete Aschkasten der Budich muss im Zuge der Aufarbeitung später neu gefertigt werden.
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Original-Fortuna-Grubenzug - Kippaktion - 11.02.2012247 viewsFast genau wie früher! Der Grubenzug beim Überqueren der Straße vor dem Zechenhaus.
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014247 viewsDer am Kran hängende Lokkessel
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014247 viewsFür heute ist das neue Lok-"Cabrio" erst einmal fertig.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018247 viewsDie Deutz OMZ 122 F Diesellok mit dem leeren 1,5 m³ Kipplorenzug auf der Rückfahrt von der der Entladestelle
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FGF Fahrtag am 25.07.2021247 viewsDie solo zurückkehrende Brigadelok, die den Museumszug wegen der Brandgefahr nicht bergwärts über die Waldstecke zurückfahren darf.
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FGF Fahrtag am 25.07.2021247 viewsBrigadelok (FGF Lok 5, Henschel Nr. 14913, Bj. 1917).
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 10.05.2003246 views
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 25.07.2004246 views
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung246 viewsSeitenansicht der teilmontierten Lok. Mittlerweile ist die hintere Führerhauswand montiert.
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