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FGF Lok 54 - 06.12.2008330 viewsKurz vor der Aufarbeitung ...
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018330 viewsDie O&K RL 1c Diesellok mit dem 1,5 m³ Kipplorenzug an der Entladestelle
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018330 viewsDer Krupp-Dolberg Seilbagger steht zur Beladung des 1,5 m³ Kipplorenzugs bereit. Im Hintergrund die Brigadelok.
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung 08.12.2007329 viewsDie Lok ist weitgehend fertiggestellt.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018328 viewsDer abgekippte Schotter wird von einem Weserhütte Seilbagger auf LKWs verladen, hier ein Hanomag-Henschel F150 Kipper, und zurück zum Museumskerngelände gefahren.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018328 viewsCaterpillar CAT 955 Laderaupe
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FGF Herbstfahrtag am 05.11.2006327 viewsDer Museumszug auf dem kurzen Waldstück
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FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung325 viewsAchslager mit oberer und unterer Lagerschale
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018325 viewsDie O&K RL 1c Diesellok mit dem leeren 1,5 m³ Kipplorenzug auf der Rückfahrt von der der Entladestelle
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018325 viewsDie O&K RL 1c Diesellok mit dem leeren 1,5 m³ Kipplorenzug auf der Rückfahrt von der der Entladestelle
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006324 views
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Brigadelok - Aufarbeitung324 viewsBlick auf die Stephenson Steuerung
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009323 viewsErste Probefahrt ...
Testen der Hydraulik (1)
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006322 viewsDer Museumszug mit der Henschel Preller (FGF Lok 1) wartet auf die nächsten Fahrgäste. Am Zugende die V 10 C (FGF Lok 26), die den Zug auf dem Rückweg befördert hat.
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FGF Lok 49 "Trio-Lok" - 09.04.2007322 views
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Brigadelok - Aufarbeitung - 09.09.2007322 viewsDas Führerhaus wird neu angefertigt.
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FGF Lok 41 - Deutz OMZ 122 F, Fabrik-Nr. 39616, Bj. 1941 - Aufarbeitung 17.11.2007322 views
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006321 views
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Brigadelok - Aufarbeitung321 views... und bei alledem noch der Fotograf!
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FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung - 09.09.2007321 viewsDie beiden Wasserkästen sind angebracht. Sie wurden mit den ursprünglichen Nietreihen (Atrappen) versehen. Nach der Lieferung eines neuen Kessels (in Auftrag) ist dann wieder eine Teildemontage fällig.
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