| Most viewed - FGF Fahrzeuge |
FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung277 viewsAchslager und Exenterscheiben
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009277 viewsErste Probefahrt
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Brigadelok - Aufarbeitung - 19.08.2006276 viewsAbgeflachtes Rahmenende im Bereich des Führerhauses
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Brigadelok - Aufarbeitung275 viewsUnter den Rahmen geschaut (4). - Die vordere Klien-Lindner Hohlachse - diesmal von der rechten Lokseite aus aufgenommen.
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009275 viewsErste Probefahrt
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FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung274 viewsBlick unter den Lokrahmen. Gut zu erkennen die Achslagerführungen und die Unterseite der neu eingesetzten Achslager.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung274 viewsHallenimpressionen - Gesamtübersicht des hochgebockten Lokrahmens mit den 4 Hebewinden.
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FGF Lok 49 "Trio-Lok" - 09.04.2007274 views
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009274 viewsBlick auf den Antrieb
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009274 viewsErste Probefahrt
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FGF Lok 56 - Aufarbeitung - 04.07.2009274 viewsAbdichten (2)
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Brigadelok - Aufarbeitung - 17.02.2007273 viewsUnter den Rahmen geschaut (12). - Blick unter die Gegenkurbel des hinteren Kuppelradsatzes mit diversen Achslager- und Rahmendetails, aufgenommen von der linken Lokseite.
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FGF Wagen 102 - ex Jarotschiner Kreisbahn272 viewsFGF Lok 26 hat die Kleinbahnwagen ins Freie gezogen. Samstags wird in der Halle gearbeitet.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung272 viewsSchwinge und Aufhängung der Stepenson-Steuerung
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FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung272 viewsBlick auf die Achslagerführungen mit Befestigung. Gut zu erkennen die halbrunde Druckfeder für die untere Radlagerhalbschale.
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009272 viewsErste Probefahrt
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FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung271 viewsSteuerungsexcenter auf der Lokführerseite
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Brigadelok - Aufarbeitung - 17.11.2007271 viewsBlick über den linken Wasserkasten auf das neu angefertigte Führerhaus.
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009271 viewsErste Probefahrt
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009271 viewsErste Probefahrt
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