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Brigadelok - Aufarbeitung - 19.08.2006316 viewsDas Rahmenende ist im Bereich des Führerhauses abgeflacht.
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Brigadelok - Aufarbeitung316 viewsAusgleichhebel zwischen der Treib- und hinteren Kuppelachse
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009316 viewsErste Probefahrt ...
frostig!
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009316 viewsErste Probefahrt
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 10.05.2003314 views
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Brigadelok - Aufarbeitung313 viewsDie einzelnen Steuerungs-Excenter
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FGF Lok 1 - Henschel Preller313 viewsHallenimpressionen - FGF Lok 1 und FGF Lok 4 in Museumshalle 1
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Brigadelok - Aufarbeitung - 09.09.2007313 viewsDas Führerhaus wird neu angefertigt.
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FGF Lok 54 (Diema Gütertriebwagen GT 10/2, Fabr-Nr. 3266, Bj. 1972) - 10.01.2009313 views
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FGF Lok 5 - Brigadelok - Aufarbeitung312 viewsVermessungsarbeiten (Achsstand)
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Brigadelok - Aufarbeitung312 viewsGesamtübersicht mit Blick auf den hochgebockten Lokrahmen. Links die ebenfalls in Aufarbeitung befindliche Lok 41 (Deutz OMZ 122 F), sowie am rechten Bildrand die zugehörige, untere Hälfte der Führerhausrückwand.
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FGF Lok 1 Schmierpumpe am 31.03.2007312 viewsBei der neu eingebauten Schmierpumpe fehlen noch die Schmierleitungen zu den Schieberkästen und den Stopfbüchsen der Kolbenstangen.
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Brigadelok - Aufarbeitung - 17.11.2007312 viewsBlick auf den demontierten Dom-Deckel mit den beiden Sicherheitsventilen.
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Brigadelok - Aufarbeitung - 17.11.2007312 viewsDie linke Dampfstrahlpumpe mit dem neu gefertigten Anschluss zum Wasserkasten.
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FGF Lok 5 - Brigadelok - 10.05.2003311 views
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FGF Lok 28 - Deutz ML 228311 viewsHeckansicht mit viel Weitwinkel. - Mehr Platz war nicht!
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Brigadelok - Aufarbeitung311 viewsDie Steuerwelle mit dem linken Aufwerfhebel und die Blattfederung
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Brigadelok - Aufarbeitung310 views
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Brigadelok - Aufarbeitung310 viewsÃœbersicht linke Lokrahmenseite. Mittlerweile sind die Blattfedern eingebaut.
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Brigadelok - Aufarbeitung - 17.02.2007310 viewsUnter den Rahmen geschaut (12). - Blick unter die Gegenkurbel des hinteren Kuppelradsatzes mit diversen Achslager- und Rahmendetails, aufgenommen von der linken Lokseite.
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