| Most viewed - Dampfloks (1) |
FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 06.06.2009166 viewsErstes Anheizen
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 14.01.2012166 viewsLinkes Treibrad mit Gegenkurbel und Stangen
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 14.01.2012166 viewsZylinder- und Steuerungsdetails mit hinterem Zylinder- und Schieberkastendeckel, Schieberstange, Voreilhelbel und Schieberschubstange
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung165 viewsZylinderdetails mit Stopfbuchsen
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FGF Lok 1 - 05.05.2007165 viewsKesselarmaturen (5) mit neu abgedichteter Verschraubung
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007165 viewsBlick auf den unverkleideten Dampfdom, die Feder-Aufhängung der beiden Sicherheitsventile und den Schornstein-Ansatz.
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009165 viewsKesselstock ...
Rechts mit dem "Kringel" im Rohr ist der Anschluss zum Manometer zu sehen. Durch diese Art Siphon wird verhindert, dass Kondenswasser in das Manometer eindringen kann.
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 15.03.2011165 viewsBegutachtung der Feuerbüchse, wo die Schweißnähte der Rauchrohre abgefräst werden müssen.
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 15.03.2011165 viewsDa die Rauchrohre zu erneuern sind, müssen zunächst die Schweißnähte zunächst abgefräst werden.
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 14.01.2012165 viewsSteuerungsdetails mit Voreilhelbel und Kreuzkopf
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 17.03.2012165 viewsDer abgenommene Schieberkastendeckel erlaubt einen Blick auf den Flachschieber und die Schieberstange.
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung164 viewsStirndetails. Der vordere Puffer ist noch original.
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung164 viewsDer rechte Zylinderblock mit Ausströmrohr. Die Einlassöffnung des noch fehlenden Einströmrohres ist mit einem Lappen gesichert.
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FGF Lok 1 - 05.05.2007164 viewsKesselarmaturen (3)
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007164 viewsDie sonst nicht sichtbare Stirnseite des rechten Injektors.
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007164 viewsBlick auf die unverkleidete Stehkessel-Rückwand.
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FGF Lok 1 - Henschel Preller, Fabr-Nr. 23170, Bj. 1936 - 08.12.2007164 viewsSchönheitsreparaturen - Eine neue Lackierung ist angesagt.
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011164 viewsAm mittleren Reinigungsflansch an der Stirnseite der Feuerbüchse musste ein Riss nachgeschweißt werden. Hierzu wurde der linke Kohlekasten abgebaut. Auf dem Bild ist neben der Schmierpumpe und der Steuerung auch die Zuleitung vom Rahmenwasserkasten zum Injektor gut zu sehen.
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 17.03.2012164 viewsZum Aufsetzen des rechten Schieberkastendeckels werden die Flächen mit Dichtungspaste bestrichen.
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012164 viewsEinstellungsarbeiten an der Steuerung
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