| Most viewed - Dampfloks (1) |
FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung213 viewsKesseldetails mit Schlot, Dampfdom und Regler. - Ein ungewöhnlicher Blick auf die bereits angebrachte Führerhausrückwand.
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FGF Lok 3 - O&K Nr. 6625, Bj. 1913 - Aufarbeitung - 03.01.2009213 viewsDie Ausrüstung des Kessels schreitet weiter voran.
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FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 10.01.2009213 viewsRechter Kohle- und Wassererkasten. Oberhalb der Rauchkammertür sind die drei Wasserstandsprüfhähne zu sehen.
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011213 viewsDie frisch lackierte Rauchkammertür
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 15.03.2011213 viewsDank des ausgebauten linken Kohlekastens ist ein Blick auf die Seitenwand des Stehkessels möglich.
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 17.03.2012213 viewsArbeiten am rechten Schieberkasten
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FGF Lok 3 - Blick auf den Stehkessel212 viewsDer Reglerhebel, eine Waschluke, sowie die Stehbolzen für den noch anzubringenden Dampfentnahmestutzen.
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007212 viewsBlick auf die Steuerstange und den Aufwerfhebel mit Gegengewicht.
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Kesselreparatur - 22.11.2008212 viewsDer Kohlekasten wurde ausgebaut.
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 14.01.2012212 viewsFahrwerksdetails mit Blattfederung, Steuerwelle, Steuerstangenhebel und Aufwerfhebel
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung211 viewsRahmendetails mit Befestigungsträger der seitlichen Kohlekästen
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung211 viewsNeu gefertigte Stehkessel-Verkleidung (1)
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FGF Lok 1 - 05.05.2007211 viewsKesselarmaturen (3)
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007211 viewsDie beiden Anschlüsse zur Dampfpfeife und zum Dampfläutwerk (der Glocke).
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007211 viewsDer rechte Injektor.
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 15.11.2008211 viewsFührerstand
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 14.01.2012211 viewsGegenkurbel und Stangen am linken Treibrad
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 15.03.2012211 viewsDer Budich-Kessel wird mittels stark verdünnter Essiglauge von Ablagerungen gereinigt. Die Flüssigkeit wird für drei Tage im Kessel verbleiben.
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung210 viewsKesseldetails und Führerhausrückwand
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FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 06.06.2009210 viewsErstes Anheizen
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