| Most viewed - Dampfloks (1) |
FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung223 viewsGesamtübersicht der teilmontierten Lok mit Blick aus der Halle auf das Museumsgelände.
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FGF Lok 3 - Zylinderdetails223 viewsMan beachte die mittlerweile angebrachten Deckel und Stopfbuchsen.
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung223 viewsRechter Zylinderblock und Kuppelrad frontal
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FGF Lok 3 - Blick auf den Stehkessel223 viewsDer Reglerhebel, eine Waschluke, sowie die Stehbolzen für den noch anzubringenden Dampfentnahmestutzen.
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FGF Lok 4 "MARTHA"223 viewsZylinder- und Steuerungsdetails
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FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 05.05.2007223 viewsLinker Kreuzkopf der O&K
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011223 viewsDie offene Rauchkammer der Preller
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 22.11.2008222 viewsMontage des neuen Umlaufs ...
Anpassungsarbeiten an der Bodenplatte des ehemaligen Werkzeugkastens.
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Krauss/Linz Nr. 6616, Bj. 1912221 viewsDer durchrostete Kobelschornstein wurde demontiert. Ein Neuer steht bereits zum Einbau bereit.
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FGF Lok 3 - O&K Nr. 6625, Bj. 1913 - Aufarbeitung - 03.01.2009221 viewsDie Ausrüstung des Kessels schreitet weiter voran.
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung220 viewsBlick frontal auf die neu angefertigte Führerhausrückwand
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007220 viewsBlick durch die Halterung des demontierten Werkzeugkastens auf die Steuerung.
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung218 viewsNeu gefertigte Stehkessel-Verkleidung (1)
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FGF Lok 1 - 05.05.2007216 viewsKesselarmaturen (4) Handräder
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 14.01.2012216 viewsFahrwerksdetails und Schieberkastendeckel
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Kesselreparatur - 22.11.2008215 viewsDer Kohlekasten wurde ausgebaut.
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FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 06.06.2009215 viewsErstes Anheizen
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FGF Lok 1 Preller - Ausbesserung - 13.03.2011215 viewsNeulackierung der Rauchkammertür
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 14.01.2012215 viewsGegenkurbel und Stangen am linken Treibrad
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 25.02.2012215 viewsBremsgestänge, Zylinder- und "Unterboden"-Details
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