FGF-Fotoalbum - Fotogalerie zum Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna


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Home > FGF Fahrzeuge > Dampfloks (1)

Most viewed - Dampfloks (1)
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FGF Lok 1 - Henschel Preller - 17.06.2006194 viewsFahrwerksdetails
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FGF Lok 1 - Henschel Preller - 17.06.2006194 viewsZylinder- und Steuerungsdetails, rechts
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FGF Lok 4 "MARTHA" - 17.06.2006194 viewsHallenimpressionen
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007194 viewsBlick über den unverkleideten Stehkessel ins offene Führerhaus auf die sonst nicht sichtbare Stirnseite des rechten Injektors.
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 17.03.2012194 viewsEinstellungsarbeiten an der Steuerung
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 21.03.2012194 viewsDie SCHÖMA schiebt die Lok wieder zurück in die Halle.
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FGF Lok 004 - Umbau auf Spindel-Umsteuerung - 20.07.2013194 viewsDie Steuerwelle wurde neu angefertigt (Fremdauftrag).
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung - 17.06.2006193 viewsUmlauf und vordere Pufferbohle. Rechts und links auf den Schienenräumern liegen die vorderen Zylinderdeckel.
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FGF Lok 4 "MARTHA"193 viewsDie Zylinderschmierpumpe in Großaufnahme (1) - diesmal frontal
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FGF Lok 3 - optische Aufarbeitung193 viewsPufferbohle und vorderer Puffer
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FGF Lok 4 und FGF Lok 41193 viewsMittelpuffer-Kupplungen
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 25.02.2012193 viewsEinstellarbeiten am Bremsgestänge, "Unterboden"-Details
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 28.03.2012193 viewsFür heute ist Feierabend! Die SCHÖMA schiebt die Lok zurück in die Halle.
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FGF Lok 1 - Henschel Preller - 17.06.2006192 viewsHeckansicht
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FGF Lok 1 - Henschel Preller - 17.06.2006192 viewsDampfdom mit außenliegendem Regler und den deiden Ramsbottom-Sicherheitsventilen
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 17.11.2007192 viewsHallenimpressionen! - Voller Durchblick vom Tender bis zum Dampfdom.
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 08.12.2007192 views
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 08.12.2007192 views
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 03.01.2009192 viewsTender-Unterboden ...
hinterer Radsatz
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009192 viewsBlick von oben auf den Kessel
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