| Most viewed - Dampfloks (1) |
FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 03.01.2009182 viewsAusrüstarbeiten am Kessel (2)
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FGF Lok 4 - 28.01.2012182 viewsAnlässlich Einstellarbeiten an der Steuerung präsentiert sich die "MARTHA" mit abgenommenem Schieberkastendeckel.
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 25.02.2012182 viewsArbeiten am Fahrwerk
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 25.02.2012182 viewsStangen und "Unterboden"-Details
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 21.03.2012182 viewsDer Kaltwasseranschluss des Kessels ...
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Ausbesserung - 24.03.2012182 viewsVorbereitungen für die bevorstehende Kaltdruckprobe des Kessels durch den TÜV (6). Hier ist die Lok solo während einer kleinen Pause zu sehen.
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FGF Lok 1 - Henschel Preller - 17.06.2006181 viewsVordere Pufferbohle mit Mittelpuffer und Balancier-Kupplung
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FGF Lok 4 mit demontiertem Kobelschornstein181 views
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 08.12.2007181 views
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 24.01.2009181 viewsBremsanlage Tender
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FGF Lok 2 Budich - Aufarbeitung - 25.02.2012181 viewsFahrwerksdetails mit linkem Zylinder und Heusinger Steuerung
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FGF Lok 1 - Henschel Preller - 17.06.2006180 viewsDetails der Heusinger Steuerung - hier mit der Schwinge, dem Aufwurfhebel und der Schieberstange
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Krauss/Linz Nr. 6616, Bj. 1912 - 17.06.2006180 viewsDiverse Kesseldetails mit Kobelschornstein, dem Dampfdom mit den Sicherheitsventilen, dem Sandkasten und dem linken Speiseventil, aufgenommen aus erhöhter Perspektive.
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FGF Lok 4 "MARTHA" - Kesselausbau - 01.12.2007180 views
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 15.11.2008180 viewsArbeiten an der Tenderkupplung
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 29.11.2008180 viewsDas Umlaufblech auf der Lokführerseite ist soweit fertig und grundiert.
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FGF Lok 4 - Kesselreparatur - 10.01.2009180 viewsTender-Unterboden und vorderer Radsatz
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FGF Lok 1 - Henschel Preller - 17.06.2006179 viewsHintere Pufferbohle mit Mittelpuffer und Balancier-Kupplung
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FGF Lok 1 - Henschel Preller - 17.06.2006179 viewsDie hintere Stirnlampe
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FGF Lok 4179 viewsDer Kobelschornstein wurde in der vereinseigenen Werkstatt neu gefertigt.
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