| Most viewed - Dampfloks (1) |
FGF Lok 3 - O&K Nr. 6625, Bj. 1913 - Aufarbeitung - 06.06.2009227 viewsErstes Anheizen
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FGF Lok 1 frisch lackiert - 16.02.2008226 views
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014226 viewsNach dem Anheben des Kessels konnte der Flachwagen weggeschoben werden. Nun kann das Fahrwerk unter den Kessel rangiert werden.
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FGF Lok 4 "MARTHA"225 views... aus der Modellbahnperspektive, aufgenommen von einer Leiter aus.
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FGF Lok 1 Stehkesseldetails - 16.02.2008225 views
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FGF Lok 1 frisch lackiert - 16.02.2008223 views
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FGF Lok 3 - O&K Nr. 6625, Bj. 1913 - Aufarbeitung - 10.06.2009223 viewsErste Probefahrt
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014223 viewsDer am Kran hängende Lokkessel
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FGF Lok 1 frisch lackiert - 16.02.2008221 views
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FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 10.01.2009221 viewsBlick auf den Kesselstock mit Manometer, Dampfpfeiffe und Injektoren
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014221 viewsDer THW LKW-Kran
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FGF Lok 3 - Kesselspeiseventil220 viewsFeinstens herausgeputzt!
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014219 viewsDer am Kran hängende Lokkessel
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014219 viewsFĂĽr heute ist das neue Lok-"Cabrio" erst einmal fertig.
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FGF Lok 1 Triebwerksdetails - 16.02.2008218 views
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FGF Lok 1 Triebwerksdetails - 16.02.2008218 views
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FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 08.11.2008218 viewsAnpassung der Kesselverkleidung (3) und Rohre
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FGF Lok 3 - Aufarbeitung - 10.06.2009218 viewsErste Probefahrt
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014218 viewsDer am Kran hängende Lokkessel
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FGF Lok 002 - Wiederaufsetzen des Kessels - 15.02.2014218 viewsPer Gabelstapler wird das "Budich"-Fahrwerk unter den Lokkessel geschoben.
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