| Most viewed - Loks |
FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009328 viewsErste Probefahrt
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FGF Lok 56 - Aufarbeitung - 04.07.2009328 viewsDer Auspufftopf wird von diversen Rückständen berfreit.
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FGF Lok 56 - Aufarbeitung - 18.07.2009328 viewsMotordetails
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FGF Lok 56 - Aufarbeitung - 04.07.2009327 viewsDie Jugendgruppe ist mit dem Abdichten diverser Verschraubungen beschäftigt.
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FGF Lok 56 - Aufarbeitung - 18.07.2009327 viewsErstes Starten des Motors (3) ...
Na also!
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung 17.11.2007322 viewsStirnscheinwerfer
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009320 viewsErste Probefahrt ...
frostig!
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009318 viewsErste Probefahrt
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FGF Lok 54 (Diema Gütertriebwagen GT 10/2, Fabr-Nr. 3266, Bj. 1972) - 10.01.2009314 views
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FGF Lok 28 - Deutz ML 228312 viewsHeckansicht mit viel Weitwinkel. - Mehr Platz war nicht!
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FGF Lok 12 - 17.11.2007310 views
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FGF Lok 56 - Aufarbeitung - 18.07.2009308 viewsErstes Starten des Motors (6) ...
Prüfender Blick!
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FGF Lok 12 - 17.11.2007301 viewsBlick unter die Haube.
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FGF Lok 56 - Aufarbeitung - 18.07.2009299 viewsErstes Starten des Motors (4) ...
Da kommt Freude auf!
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FGF Lok 56 - Aufarbeitung - 24.01.2009296 viewsArbeiten am Getriebe
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FGF Lok 12 - Jung EL 105, Fabr-Nr. 7258, Bj. 1939 - 01.12.2007294 viewsDie abgenommene Motorhaube in der Werkstatt
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FGF Lok 56 - Aufarbeitung - 24.01.2009294 viewsArbeiten am Getriebe
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FGF Lok 014 - Zerlegung - 08.11.2008289 viewsMotor- und Fahrgestelldetails
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FGF Lok 14 - Gmeinder 40/50 Nr. 2483, Bj. 193x286 viewsDie Lok ist zur Zeit im hinteren Bereich des Museumskerngeländes abgestellt. Selten war in der Vergangenheit die rechte Lokseite so frei zugänglich und frontal ablichtbar. Wegen der größeren Spurweite von 750 mm muss zum Rangieren ein 600 mm Flachwagen herhalten.
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FGF Lok 56 - Deutz OME 117 F - 24.01.2009283 viewsBitte recht freundlich! ...
Die Masken dienten zum Schutz bei den Arbeiten am Unterboden (Getriebe).
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