| Most viewed - Loks |
FGF Lok 014 - Zerlegung - 08.11.2008242 viewsLockern der Motor/Getriebe-Verbindung
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FGF Lok 14 - Gmeinder 40/50 Nr. 2483, Bj. 193x239 viewsDie Lok ist zur Zeit im hinteren Bereich des Museumskerngeländes abgestellt. Selten war in der Vergangenheit die rechte Lokseite so frei zugänglich und frontal ablichtbar. Wegen der größeren Spurweite von 750 mm muss zum Rangieren ein 600 mm Flachwagen herhalten.
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009237 viewsErste Probefahrt ...
Testen der Hydraulik (3)
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FGF Lok 12 - 01.12.2007235 viewsFabrikschild
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FGF Lok 12 - 01.12.2007234 viewsDie Lok wird betriebsfähig gemacht und geht anschließend als Leihgabe an Privat außer Haus.
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009233 viewsErste Probefahrt ...
Testen der Hydraulik (2)
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Diema DS 12231 viewsRechte Seitenansicht frontal
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FGF Lok 26 - LKM C 10C228 viewsDraußen abgestellt. - Rechte Seitenansicht frontal
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FGF Lok 12 - 01.12.2007227 viewsBilck auf den Motorblock und den Kühler
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009219 viewsErste Probefahrt
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FGF Lok 014 - Zerlegung - 08.11.2008217 viewsHerausheben ...
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Diema DS 12 - 21.10.2006215 viewsDie Lok kurz vor dem Abtransport an das Feldbahn-Museum 500 e.V. in Nürnberg.
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FGF Lok 41 - Aufarbeitung215 viewsNicht zuviel Gas geben!
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FGF Lok 014 - Zerlegung - 08.11.2008213 viewsLockern der Motoraufhängung
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FGF Lok 014 - Zerlegung - 08.11.2008212 viewsEs ist geschafft ...
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009212 viewsErste Probefahrt
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FGF Lok 41 - Deutz Nr. 39616 - Aufarbeitung211 viewsArbeiten am Getriebe. Blick in Halle 1 mit den beiden betriebsfähigen Dampfloks 1 und 4
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FGF Lok 014 - Zerlegung - 08.11.2008211 viewsHerausheben des Motors per Gabelstapler
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009210 viewsErste Probefahrt
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FGF Lok 54 - Aufarbeitung - 10.01.2009210 viewsErste Probefahrt
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