FGF-Fotoalbum - Fotogalerie zum Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna


Home :: Register :: Login
Datenschutz :: Album list :: Last uploads :: Last comments :: Most viewed :: Top rated :: My Favorites :: Search

Home > Fahrtage und Museum > FGF 2011

Most viewed - FGF 2011
20110402_FGF_102-2287.jpg
Anheizen Dampfloks - 02.04.2011122 viewsAm nächsten Tag wurde die "MARTHA" angeheizt.
20110402_FGF_102-2314.jpg
Anheizen Dampfloks - 02.04.2011122 viewsDas Holzfeuer der "MARTHA" sorgt für eine kräftige Rauchwolke.
20110402_FGF_102-2440.jpg
Anheizen Dampfloks - 02.04.2011122 views"MARTHA" Probefahrt (3) ... Leider sind die Dampfloks Rauchkammer voraus auf dem FGF Kerngelände stets nur im Gegenlicht fotografierbar. So gesehen freut man sich auch schon mal, wenn die Sonne kurz verschwunden ist. Bei dieser Aufnahme ist das Gegenlicht allerdings gewollt, denn gerade hierdurch sehen die Reflexionen am Kessel und die Dampfwolken besonders plastisch aus. Solche Bilder sind leider nicht planbar und benötigen eine gehörige Portion Glück.
20110416_FGF_102-2693.jpg
FGF Saisonstart - 16.04.2011122 viewsAnheizen der Dampfloks im "BW" des Feld- und Grubenbahnmuseums Fortuna, wenn ich die kleine Bekohlungsanlage und die beiden betonierten Stellplätze für Wartungsarbeiten einmal als solches bezeichnen möchte.
20110501_FGF_102-7770.jpg
Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011122 viewsDie Brigadelok auf ihrer ersten "öffentlichen" Fahrt im unteren Teil der Waldstrecke
20110615_FGF_103-2374.jpg
FGF - 15.06.2011122 viewsWeitere Fahrzeuge sind draußen abgestellt, hier die HF 130C (links), die SCHÖMA (FGF Lok 15) und die Krauss-Lok "MARTHA".
20110402_FGF_102-2376.jpg
Anheizen Dampfloks - 02.04.2011121 viewsDie "MARTHA" qualmt gemächlich vor sich hin.
20110401_FGF_102-1720.jpg
Anheizen Dampfloks - 01.04.2011120 viewsGruppenfoto mit den FGF-Aktiven und Mitarbeitern vor der O&K Lok
20110401_FGF_102-2143.jpg
Anheizen Dampfloks - 01.04.2011120 viewsDie Preller wird nach bestandener Kaltdruckprobe in die Halle zurückgeschoben.
20110401_FGF_102-2145.jpg
Anheizen Dampfloks - 01.04.2011120 viewsBei der Brigadelok ist das Holzfeuer zwischenzeitlich fast völlig "verflogen". Zumindest hat sich die Lok vorübergehend das Rauchen abgewöhnt, was ja nicht ganz ungesund sein soll (ha ha).
20110401_FGF_102-2222.jpg
Anheizen Dampfloks - 01.04.2011120 viewsDer Injektor der O&K muss bauartbedingt häufig gekühlt werden. Vergleichbare Probleme gibt es auch bei anderen ähnlichen O&K Dampflokomotiven.
20110417_FGF_102-4211.jpg
FGF Saisonstart - 17.04.2011120 viewsDer zurück fahrende Dieselzug hat das obere Ende der Waldstrecke erreicht und fährt nun in einem Linksbogen auf die andere Seite des oberen Grundbachtals.
20110417_FGF_102-4370.jpg
FGF Saisonstart - 17.04.2011120 viewsDie solo zurück fahrende "MARTHA" wird gleich die Weiche am unteren Teil der Waldstrecke erreichen, von wo aus sie nach rechts über das Gleisdreieck am Gegenhang zum Kerngelände weiter fahren wird.
20110501_FGF_102-7397.jpg
Brigadelok Inbetriebnahme - 01.05.2011120 viewsDie V 10 C befördert den Zug zurück zum Museumskerngelände
20110401_FGF_102-2116.jpg
Anheizen Dampfloks - 01.04.2011119 viewsPreller Kaltdruckprobe 15 Bar (2)
20110416_FGF_102-3755.jpg
FGF Saisonstart - 16.04.2011119 viewsFrühlingsimpressionen! Der Personenzug mit der "MARTHA" befindet sich auf seiner zweiten Runde und fährt erneut in den oberen Teil der Waldstrecke.
20110417_FGF_102-4115.jpg
FGF Saisonstart - 17.04.2011119 viewsFrühlingsimpressionen! Die "MARTHA" passiert den Streckenposten (3). Schön, dass das Gras so niedrig geschnitten war, denn sonst wären wie sonst üblich die Fahrwerke "flöten gegangen".
20110417_FGF_102-4179.jpg
FGF Saisonstart - 17.04.2011119 viewsFrühlingsimpressionen! Am Weißdorn ...
20110401_FGF_102-1790.jpg
Anheizen Dampfloks - 01.04.2011118 viewsAuch auf dem Rückweg vom Zechenhaus fährt die O&K wieder mit eigener Kraft, zumindest bis zur 90 Grad Kreuzung.
-- Bild überarbeitet Feb. 2020 --
20110417_FGF_102-4173.jpg
FGF Saisonstart - 17.04.2011118 viewsFrühlingsimpressionen! Am Weißdorn ...
403 files on 21 page(s) 16