| Most viewed - Fahrtage und Museum |
Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018371 viewsDie O&K RL 1c Diesellok mit dem leeren 1,5 m³ Kipplorenzug auf der Rückfahrt von der der Entladestelle
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018368 viewsCaterpillar CAT 955 Laderaupe
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006366 viewsDer Museumszug mit der Henschel Preller (FGF Lok 1) wartet auf die nächsten Fahrgäste. Am Zugende die V 10 C (FGF Lok 26), die den Zug auf dem Rückweg befördert hat.
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018366 viewsDer Krupp-Dolberg Seilbagger steht zur Beladung des 1,5 m³ Kipplorenzugs bereit. Im Hintergrund die Brigadelok.
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006365 viewsDie V 10 C (FGF Lok 26) am Gleisdreieck
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018365 viewsDie OMZ 122 F (FGF Lok 41) mit dem Kipplorenzug auf der Fahrt zur Kippstelle
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FGF Herbstfahrtag am 05.11.2006362 viewsDer Museumszug auf dem kurzen Waldstück
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006358 views
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018358 viewsDie OMZ 122 F (Fabrik-Nr. 39616, Bj. 1941, FGF Lok 41) mit dem Lorenzug nach Ankunft an der Entladestelle
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006356 views
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006355 views Henschel Preller (FGF Lok 1)
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006353 views
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006353 viewsAusfahrt der V 10 C (FGF Lok 26) aus dem unteren Bahnhof
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006353 views Henschel Preller (FGF Lok 1)
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006350 views
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FGF Herbstfahrtag am 05.11.2006350 viewsDer Museumszug auf dem kurzen Waldstück
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006348 views Henschel Preller (FGF Lok 1)
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006346 viewsWährend die V 10 C (FGF Lok 26) am Gleisdreieck für die Rückfahrt des Museumszuges wartet, fährt die "Preller" mit dem Zug gerade in den unteren Bahnhof ein.
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FGF Sonderfahrtag CDU am 21.05.2006346 views Henschel Preller (FGF Lok 1)
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Historische Baustelle (Tag 2) am 26.08.2018345 viewsDer O&K L151a Seilbagger steht an einer weiteren Ladestelle zum Einsatz bereit. Dahinter die Diema DS 40/1 Feldbahnlok mit den beiden Diema Hydraulik-Seitenkippern 220 und 221
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