FGF-Fotoalbum - Fotogalerie zum Feld- und Grubenbahnmuseum Fortuna


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Most viewed - Fahrtage und Museum
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Werkstatt und Museum - 17.06.2006127 viewsRollprobe nach Reparatur- und Einstellarbeiten an der Heusinger Steuerung der Henschel Preller (FGF Lok 1)
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Abschleppen FGF Lok 22127 viewsKurzer Zwischenhalt
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Museumshalle 2127 viewsmÀchtig verqualmt - und das ganz ohne Dampflok!
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Streckenbegehung (5) am 17.02.2007127 viewsDer noch nicht eingeschotterte Weichenantrieb der neuen RĂŒckfallweiche.
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FGF - 03.01.2009127 viewsSteigerhaus ...
Vor dem Fahrkartenschalter liegen neue Gleise.
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FGF - 01.05.2009127 views
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FGF Sonderfahrt Zwergenland - 20.06.2009127 views
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FGF Sonderfahrtag e.on-Mitte - 27.06.2009127 views
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FGF Lampionfahrt - 01.11.2009127 views
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FGF Fahrtag - 18.04.2010127 viewsSolo-"Ausritt" der V10C zum Talbahnhof. Sie wird den Zug spĂ€ter zurĂŒck beförden. WĂ€hrend die O&K Wasser fasst und auf ihre nĂ€chste Fahrt wartet, wird die "MARTHA" gleich zum bereitstehenden Zug vorfahren, um endlich auch ihre erste Fahrt des Tages zu unternehmen.
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Kipplorenzug - 10.07.2010127 viewsUmsetzen an der oberen Ausweiche (2)
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011127 viewsFast wie bei einer Lokparade (6) ...
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011127 viewsAn der "Wasserstelle" muss der "heißgelaufene" Injektor der O&K gekĂŒhlt werden, denn die Saugwirkung der Dampfstrahlpumpe geht aufgrund des fehlenden TemperaturgefĂ€lles (vom Dampf zum Wasser) wieder einmal gegen Null.
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Anheizen Dampfloks - 01.04.2011127 viewsAuch an dieser schönen Portraitaufnahme unserer Brigadelok kam ich leider nicht vorbei ...
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011127 viewsMittlerweile hat sich schon ein wenig Dampfdruck aufgebaut.
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Anheizen Dampfloks - 02.04.2011127 viewsDie "MARTHA" qualmt gemÀchlich vor sich hin.
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FGF Saisonstart - 16.04.2011127 viewsDie O&K "MONIKA" soll die GĂ€ste zur Wiedereröffnung des Besucherbergwerks vor dem Zechenhaus begrĂŒĂŸen. Hierzu muss die 90 Grad Kreuzung am Eingang zum Museum passiert werden, die sonst nur von den wesentlich leichteren Grubenloks befahren wird. Wegen der Entgleisungsgefahr wird die Lok von der "SCHÖMA" (FGF Nr. 15) zunĂ€chst vorsichtig ĂŒber die 90 Kreuzung geschoben, bevor sie dann aus eigener Kraft Richtung Zechenhaus weiterfahren kann.
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